Все про гидрокомпенсаторы, в том числе их стук

[Сергей Викторович]

лучше ненадо, ставили такие, два сразу заклинило, не собрав Голову.

[_VVV_]

Сергей Викторович писал(а):

два сразу заклинило, не собрав Голову.

Сергей, это как? :-) Валы чтоли не смогли на место поставить?

Вообще кому-то я ставил такие, чел привозил свои. После переборки мотора гидрики не стучали, хз как оно щас у него.

[Сергей Викторович]

_VVV_ писал(а):

Сергей Викторович писал(а):

два сразу заклинило, не собрав Голову.

Сергей, это как? :-) Валы чтоли не смогли на место поставить?

Вообще кому-то я ставил такие, чел привозил свои. После переборки мотора гидрики не стучали, хз как оно щас у него.

Влад при установке из два зашли до половины, и встали ВСЕ, вынимали очень долго, пришлось наваривать болт и вытягивать. Были фото, но не могу найти. В Экзисте брали, может брачок попался.?

[_VVV_]

Сергей Викторович писал(а):

Влад при установке из два зашли до половины, и встали ВСЕ, вынимали очень долго, пришлось наваривать болт и вытягивать. Были фото, но не могу найти. В Экзисте брали, может брачок попался.?

Ну по моим ощущениям у ахусы качество таки да, малость плавает. Но вообще я и с оригинальными компенсаторами пару раз на такое натыкался - очень туго входят.

[_VVV_]

Oktyabrskij писал(а):

Гидрики великолепно моются и затыкаются на года... Если конечно каналы башки все отмыты заодно...

Это сказки для бедных. Если компенсатор застучал - ему дорога в помойку, никакие промывки не помогут. Проверено на личном опыте неоднократно.
Конечно, если в год проезжать километров 300 - то да, хватит на годы.

[alexex108]

Борьба с компенсаторами - это полная чистка двигателя и замена компенсаторов. Дорого получается. Можно попробовать залить погуще масло.

[Scorpio087]

Тебя хотели поставить в тупик вопросом. Поставь спрашивающих в тупик своим ответом!
Вообще-то двигатель GDI можно смело назвать бензиновым дизелем. Форсунки, топливный насос высокого давления (ТНВД). Он и с нормальными гидриками работает весело тюкая (стрекоча). Когда начнут звиздеть гидрокомпенсаторы, не ошибешься, все начинается на холодную, а потом эта история напоминает плохо отрегулированные клапана (пусть и на тазовской классике). На свежее масло, если цыкает, газани. Утихло - да, начинай потихоньку копить деньги. Но у меня сейчас такая история и я не парюсь. Я первый раз менял гидрики на 160000 км (пробег см. в подписи). Сейчас цыкает иногда по утрам. Не парюсь. Загремит, поменяю.
В ПАНИКУ НЕ ВПАДАЙ! Соблюдай простое правило: ездит, хорошо. Чем меньше лазишь, тем дольше ездишь. Ну, понятно, что криминальный стук наружу выйдет.
На реакцию других внимания не обращай, мало кто поймет твой ответ - "Это бензиновый дизель".
Можно гордиться, в твоих руках чудо моторостроения человечества, двигатель прямого впрыска, который только японцы смогли довести до ума.
И ваще танковые дизеля ходят на соляре, керосине и бензине, тока рейку крути. Ну, да мы не на танке!

Не парься, я надеюсь ты найдешь, что ответить на дурацкий вопрос.
Удачи!

[Filini]

Я в мануале прочитал что иногда они стрекочат из за воздуха, и если из камеры высокого давления где установлен гидрик выпустить воздух, то они должны перестать шуметь.
Делали такую процедуру? Есть  ли результат?

[Scorpio087]

Сделать то можно все...
Вопрос на хрена и за сколько?
Я сторонник старой истины - меньше лазишь, дольше ездишь!

[Filini]

Так это можно самому делать в мануале даже инструкция есть

1.Проверте уровень моторного масла в картере двигателя и его качество, замените или добавте необходимое количество, если нужно.
2.Дайте двигателю поработать на режиме холостого хода 1-3 минуты, чтобы дать ему возможность прогреться.
3.Не давая нагрузки на двигатель несколько раз выполните процедуру разгона-резкого торможения двигателем, показанную на рисунке, до тех пор, пока ненормальный шум не исчезнет (обычно шум пропадает через 10-30 циклов, но если даже через 30 циклов шум не исчезает, то причина его не в наличии воздуха в гидрокомпенсаторах).

[deletedoldpicture]

[alexex108]

Проверено, не помогает! От стрекота компенсаторов поможет чистка двигателя (не на долго), смена масла на более густое, тоже не факт что поможет.Эта тема очень подробно обсуждалась и на дроме и у мека. Все приходят к выводу, что может помочь только комплексная работа, это и чистка двигателя и замена самих компенсаторов....

[Filini]

Попробовал проделать процедурку пока ждал человека, времени было не много,хватило на 15 циклов да и обороты плавно поднимать получилось только в течении 10 сек Стрекотание стало тише и даже вибрация стала меньше Позже проделаю ещё раз, постараюсь поднимать обороты в течении 15 сек... Если японици пишут что должно помочь, значит должно

[Гарыныч]

ничего подобного  на памойку это последняя стадия !Всему вина плохое и старое загустевшее масло изза которого не может открытся клапан компенсатороа и сменить масло на новое и компенсатор не открывается полностью и получается пустой стук и еще отложения на стенках поршня компенсатора которое коксуется и изза этого подклинивают  ! у меня стучали молотили ! Я промыл не напригаясь в керосине без разбора прокачал в масле и поставил на место ! Ненарадуюсь

[Filini]

Есть одна процедурка описанная в инструкции к шарику мне помогает пока. Правда ненадолго

1.Поставить автомат в положение Р.
2.Плавно выжимая педаль газа, в течении 15 сек, доводить обороты до 3 тыс.(обязательно плавно в течении 15 секунд, у меня обычно получалось секунд 10-12 вести до 3 тыс., на дольшее затянуть не удавалось
3. отпустить педаль газа.
4 проделать такую процедуру 20-30 раз.

Если помогает значит гидрики ещё походят если нет, то только замена ну или капитальная чистака

[Edvvardi]

Всем привет
я так и не понял
гидрики заменить не снимая распредвалы реально?