Жизнь клуба > Клубная жизнь
Клуб Путешественников: как я провел лето/отпуск
Zheka:
Здравствуйте. Планируется поездка на машине от Ванино до Москвы (примерно 10тыс. км.). Как можно подготовить машину к такому? что проверить перед поездкой и что брать с собой в дорогу из зап.частей?
Сергей Викторович:
Zheka писал(а):
--- Цитировать ---Здравствуйте. Планируется поездка на машине от Ванино до Москвы (примерно 10тыс. км.). Как можно подготовить машину к такому? что проверить перед поездкой и что брать с собой в дорогу из зап.частей?
--- Конец цитаты ---
Что брать не угадаешь. А подготовить, ну наверное
1. Ходовую всю.
2. Масло в двиге, в АКПП, в мосту и раздатке(если есть)Я бы просто поменял.
3. параметры снять на диагностике(заслонка. ТНВД. и все датчики.)
а с собой брать? Я бы взял телефоны людей через какие города ехать будешь, в случае поломки не предвиденной. и все.
сега:
поддерживаю викторовича! если предстоит трасса чита-хабаровск, то бери с собой инструмент и заплатки чтоб самому колесо в дороге отремонтировать и канистру с бензом. год назад товарищ ездил говорит что местами еле до заправки дотягивал и с шиномонтажками туго, а дорога местами ужасная (посыпано каким-то мелким острым камнем), друг сказал что если ещё поедет то для этой трассы возьмёт хреновую резину, чтоб не жалко было пороть её и сразу за Читой выбросить. также советую для таких дорог взять картон и скотч, только не сразу клей чтоб внимание не привлекать. ну и возьми средства индивидуальной защиты холодное и можно огнестрельное если имеешь разрешение, не дай бог пригодиться.
Zheka:
Масло везде поменяно. Ходовка сейчас на стадии ремонта(рулевая тяга, крестовины кардана и подвесные), единственное вот раздатка гудит(пока не сильно) - думаю стоит её менять или ещё долго будет бегать? ещё думал может в Москве раздатку отремонтировать(у нас таким не занимаются, а "контрактная" 15 тыс. но нет гарантии что она не с убитой здесь машины и не загудит в дороге, а того хуже накроется). Для проверки топливной и "мозгов" хочу загнать к электронщикам которые как раз по таким системам специализируются. Резину планирую поставить новую и две запаски с собой(новая меньше колится, на лансере ехал на новой от Владика до Ванино не одного прокола). Инструмента полный набор. Канистра 40литров.
Дайвер:
сега писал(а):
--- Цитировать ---поддерживаю викторовича! если предстоит трасса чита-хабаровск, то бери с собой инструмент и заплатки чтоб самому колесо в дороге отремонтировать и канистру с бензом. год назад товарищ ездил говорит что местами еле до заправки дотягивал и с шиномонтажками туго, а дорога местами ужасная (посыпано каким-то мелким острым камнем), друг сказал что если ещё поедет то для этой трассы возьмёт хреновую резину, чтоб не жалко было пороть её и сразу за Читой выбросить. также советую для таких дорог взять картон и скотч, только не сразу клей чтоб внимание не привлекать. ну и возьми средства индивидуальной защиты холодное и можно огнестрельное если имеешь разрешение, не дай бог пригодиться.
--- Конец цитаты ---
По поводу резины.... После Хабаровска новую в багажник, ставь запаски... В Еврейке у Облучья дороги нет, одно направление, убита до невозможности. По Амурке до Магдагачей пройдешь с ветерком, федералка в отличном состоянии, если бенза не жалко 140 км/час можно ехать и ни о чем не думать. Есть небольшой кусочек до Шимановска где асфальт клали с нарушением всех технологий на старую бетонную военную дорогу, так там асфальт начал отлетать, проплешины в асфальте глубиной до 2 см площадью до 1 м.кв. Перед развилкой на Зею Лукойловская АЗС. На ней заливайся под самую горловину, бака как раз хватит до следующей АЗС. Но канистру с запасом в багажнике иметь не помешает, но 40 литров это чересчур... Тебе и 10 хватит за глаза на экстренный случай. Заправки по "Амуру" функционируют. И заливайся в крупных городах, там бенз дешевле. Как на федералку выходищь, сразу +2 руб за литр. Неделю назад на трассе литр 95 стоил 27 руб. После Магдагачи (Магдагачинский р-он, Амурская обл.) пойдет мелкощебенчатая гравийка. Т.к. гравийный участок уже относительно небольшой, его постоянно грейдеруют, так, что ехать можно. По крайней мере в среднем 50 км/час. Точную продолжительность участка не помню. Иногда подсыпают скальник, а он гадство острый и бывает, что режет резину (именно поэтому ехать надо на том, что не жалко). Пройдешь гравийку и , помоему, в районе границы Амурской и Читинской обл. пойдет асфальт, хороший асфальт... Инфраструктура в доль трассы "Амур" уже более-менее налажена. Есть и шиномонтажи (если не на самой трассе, то в придорожных деревнях 100%). Есть где покушать, переночевать. Обклеивать машину картоном, что бы избежать сколов - излишне. Перегонщиков сейчас не много, интенсивность движения низкая, гравийный участок не длинный, поэтому риск сколоть краску от камня вылевшего из по колес встречных или обгоняющих минимален.... УДАЧНОЙ ДОРОГИ!
Навигация
Перейти к полной версии