Автор Тема: Не набирает более 3000-4000 оборотов. Не разгоняется.  (Прочитано 129230 раз)

Оффлайн den52859

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 84
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Кировград
  • Моя машина: chariot grandis 1998год 2,4GDI
Коллеги, тоже самое у меня. На холодную все отлично, а как нагреется начинает тупить. Что на холостых, что на скорости, но не глохнет. Резко даванешь, загорается поросенок, потом сразу тухнет. При самодиагностике показывает 56 ошибку. Залез посмотреть фильтрик, дык его там нет.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Ищите поиском по сайту и в инете. Признаки характерные. Дмитрием Юрьевичем описаны неоднократно!
Каким ДЮ?
MEK-ом...

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
den52859 писал(а):
Цитировать
Коллеги, тоже самое у меня. На холодную все отлично, а как нагреется начинает тупить. Что на холостых, что на скорости, но не глохнет. Резко даванешь, загорается поросенок, потом сразу тухнет. При самодиагностике показывает 56 ошибку. Залез посмотреть фильтрик, дык его там нет.

Заходим в раздел мастер-класс (который теперь расформирован) и ищем тему про фильтрик ТНВД. Там и как его найти и как вытащить и как вставить и как выглядит?)

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
По признакам, ТНВД в ремонт или под замену, тем более, что нету фильтрика.

Оффлайн den52859

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 84
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Кировград
  • Моя машина: chariot grandis 1998год 2,4GDI
А есть возможность проверить клапан давления?

Оффлайн den52859

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 84
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Кировград
  • Моя машина: chariot grandis 1998год 2,4GDI
И ещё у меня подозрение на давление насоса в топливном баке. Отцепил от него патрубки, подцепил питание напрямую. Больно слабый напор на выходе. Посмотреть бы, как должен напор быть...

Оффлайн Lamer53rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 310
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Великий Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Space wagon
den52859 писал(а):
Цитировать
И ещё у меня подозрение на давление насоса в топливном баке. Отцепил от него патрубки, подцепил питание напрямую. Больно слабый напор на выходе. Посмотреть бы, как должен напор быть...
Советую, как делал я.
Берем наращиваем шланг от входа в тнвд, и в канистру, подключаем насос, и он должен в минуту накачать 3-3.5 литра, если меньше- плохо искать насос большей производительности. Метод 100% ! Даю гарантию. Попробуйте бошевский от 10ки жигулей, если дело конечно в нем... в погружном насосе.

Оффлайн den52859

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 84
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Кировград
  • Моя машина: chariot grandis 1998год 2,4GDI
Всем спасибо. Сделал! Фильтрик ТНВД не там искал. Вроде по рисунку казалось, что он сверху стоит. А он оказывается в самом низу. Вытащил, завел - зашептала... На вольтметре на холодную 4 вольта ровно, на прогретой - 3,8В. Приобрел шарика 3 дня назад - и такая засада.

Оффлайн Voers

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 32
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Моя машина: Space wagon
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Так раз вытащил,вставляй быстрее новый фильтрик туда!

Оффлайн Lamer53rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 310
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Великий Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Space wagon
den52859 писал(а):
Цитировать
Всем спасибо. Сделал! Фильтрик ТНВД не там искал. Вроде по рисунку казалось, что он сверху стоит. А он оказывается в самом низу. Вытащил, завел - зашептала... На вольтметре на холодную 4 вольта ровно, на прогретой - 3,8В. Приобрел шарика 3 дня назад - и такая засада.
давление высоковато, 3.5 в самый раз на прогретой, убавьте регулировочным болтом на тнвд, там под шестигранник...

Оффлайн den52859

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 84
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Кировград
  • Моя машина: chariot grandis 1998год 2,4GDI
Может фото есть?А то судя по тому, как я фильтрик искал)Lamer53rus писал(а):
Цитировать
den52859 писал(а):
Цитировать
Всем спасибо. Сделал! Фильтрик ТНВД не там искал. Вроде по рисунку казалось, что он сверху стоит. А он оказывается в самом низу. Вытащил, завел - зашептала... На вольтметре на холодную 4 вольта ровно, на прогретой - 3,8В. Приобрел шарика 3 дня назад - и такая засада.
давление высоковато, 3.5 в самый раз на прогретой, убавьте регулировочным болтом на тнвд, там под шестигранник...

Оффлайн den52859

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 84
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Кировград
  • Моя машина: chariot grandis 1998год 2,4GDI
Заказал. Пока в гараже стоит. Не езжу.den52859 писал(а):
Цитировать
Может фото есть?А то судя по тому, как я фильтрик искал)Lamer53rus писал(а):
Цитировать
den52859 писал(а):
Цитировать
Всем спасибо. Сделал! Фильтрик ТНВД не там искал. Вроде по рисунку казалось, что он сверху стоит. А он оказывается в самом низу. Вытащил, завел - зашептала... На вольтметре на холодную 4 вольта ровно, на прогретой - 3,8В. Приобрел шарика 3 дня назад - и такая засада.
давление высоковато, 3.5 в самый раз на прогретой, убавьте регулировочным болтом на тнвд, там под шестигранник...

Оффлайн Lamer53rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 310
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Великий Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Space wagon
Заказали что ? Погружной насос?
Болт выглядит вот так, на всех поколениях тнвд, по часовой прибовлять, против часовой убавлять.

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
Доброго времени суток! Прошу помощи в ремонте! Проблема такая: Машина начинает набирать скорость, и при 2000 оборотах сбрасывает газ, потом резко поднимает, а в худшем случае глохнет. Холостые в норме. При холостых оборотах горит чек, только нажмешь на газ чек тухнет. Заменил фильтр в баке, фильтрик в ТНВД, сам ТНВД, проблема осталась. Фильтрик с ТНВД на подачи убираешь, машина едет нормально, набирает обороты, не скидывает газ. Но чек на холостых так и горит. Может быть причина в Топливном насосе в баке? Уже не знаю что делать? Остался наверное только он один, что не менял)!

Оффлайн Mr.Big

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 45
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2,4 gdi 1997г. A961RAO
Похоже что давление в ТНВД не отрегулировано. Мало того, скорее всего ТНВД ремонтировать надо. Чек горит, потому что ошибку поймал, скорее всего 56. Самодиагностику сделай.