Автор Тема: Не набирает более 3000-4000 оборотов. Не разгоняется.  (Прочитано 129230 раз)

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
просто не понятно что за авто? Подпись пустая. А если машина 2001 г.в. то самодиагноз не сделать

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
Машина Шариот 1998г. 2,4. Сегодня поменял насос в баке, изменений никаких нет. Вставляешь фильтрик в ТНВД машина начинает тупить, глохнуть. А без него все работает. Может ли еще быть дело в фильтриках, которые стоят на форсунках, или все таки ТНВД контрактный не исправный тоже? Да еще свечи заменил, иридивые поставил оригинал.

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
сегодня еще делал диагностику компьютерную, показывает, что малое давление в ТНВД

Оффлайн Pavel10RUS

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon GDI (2.4) 2WD 1999 [35Q] [LRFCL6] GLX
Dalacom85, а что тебе мешает замерить напряжение на регуляторе? И всё станет понятно, глючный контрактный (и твой тоже) или нет.

Таблица соответствия давления в тнвд (MPa) и напряжения на датчике давления.
« Последнее редактирование: 18:02, 06-09-2016 от ХостерФорума »

Оффлайн Mr.Big

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 45
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2,4 gdi 1997г. A961RAO
Как и предполагалось, 56 все-таки есть. Замерь вольтаж и пробуй отрегулировать шестигранником. Если нужное давление не выставляется, то разбирай насос и шлифуй пластины. Вчера вон знакомому вскрыли насос, фильтрик порван, средняя пластина гнутая. Попал на замену если отдельно пластину не найдем. Так у него больше 0.74v на холостых не подымалось. Руки б оторвать кто туда лазил до нас. Кстати, если у кого завалялась средняя пластинка продайте.

Оффлайн Mr.Big

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 45
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2,4 gdi 1997г. A961RAO
А показатели давления какие сказали? Если сканер подключали можно было сразу и отрегулировать, скорее всего владелец сканера не знает что делать с джедаем.

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
Pavel10RUS писал(а):
Цитировать
Dalacom85, а что тебе мешает замерить напряжение на регуляторе? И всё станет понятно, глючный контрактный (и твой тоже) или нет.

напряжение на холостых 3,2в, на 2000оборотах 1,5/1,3в

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
а может быть проблема в драйвере?

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
На холостых чуть ниже нормы, на 2 тыщах не порядок, отсюда и проблемы.

Оффлайн Mr.Big

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 45
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2,4 gdi 1997г. A961RAO
Аномалия какая-то. Тут где-то описывалось: Откручиваешь шланг с тнвд, удлиняешь и в канистру. В минуту 3-3,5 литра(по другим данным 2-2,5)должен накачать. Если нет, раз насос в баке менял, то наверно топливопровод засорен наверно, либо неправильно вставил в бак насос. Щас найду, где-то на форуме было такое.
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,21897/catid,11/#23041 девятый пост, у чела были проблемы после замены фильтра, оказалось что резинку неправильно поставил.

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
AVK писал(а):
Цитировать
На холостых чуть ниже нормы, на 2 тыщах не порядок, отсюда и проблемы.

Если Вы подскажете как от этих проблем избавится, буду очень признателен)

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
Mr.Big писал(а):
Цитировать
Аномалия какая-то. Тут где-то описывалось: Откручиваешь шланг с тнвд, удлиняешь и в канистру. В минуту 3-3,5 литра(по другим данным 2-2,5)должен накачать. Если нет, раз насос в баке менял, то наверно топливопровод засорен наверно, либо неправильно вставил в бак насос. Щас найду, где-то на форуме было такое.
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,21897/catid,11/#23041 девятый пост, у чела были проблемы после замены фильтра, оказалось что резинку неправильно поставил.


Сегодня еще раз пересмотрю сборку и проверю, сколько с бака литров в минуту качает, потом отпишусь.

Оффлайн Mr.Big

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 45
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2,4 gdi 1997г. A961RAO
Сделай самодиагностику, чем чёрт не шутит. Там делов на пару минут. Может на сканере что нить проглядели. А вдруг там еще и 23 есть. Симптомы похожие, тоже на оборотах подтраивает и на горячую не заводится. Если что звони 87777454221 помогу чем смогу.

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
Mr.Big писал(а):
Цитировать
Сделай самодиагностику, чем чёрт не шутит. Там делов на пару минут. Может на сканере что нить проглядели. А вдруг там еще и 23 есть. Симптомы похожие, тоже на оборотах подтраивает и на горячую не заводится. Если что звони 87777454221 помогу чем смогу.

 Сейчас сделал замеры еще раз, на холостых 0,81в, а при 2000оборотов поднимается до 3,25. Симптомы тнвд? эти замеры были сделаны без фильтрика, а с фильтриком машина заводится, троит и глохнет. Но судя по замерам холостого хода так и есть по сути. Мои выводы ТНВД, может у кого то есть другие мысли?

Оффлайн Pavel10RUS

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon GDI (2.4) 2WD 1999 [35Q] [LRFCL6] GLX
99% ТНВД. Но лучше начать диагностику и ремонт с бака. Как минимум посмотреть как качает насос с бака до ТНВД.