1. Датчик КВ перекрывает подачу топлива однозначно. Даже в инструкции к Шумме сказано, что при прокрутке для выброса отработавшей Шуммы из цилиндров надо отрубить разъём ДПКВ и бензин поступать не будет.
2.Проблема у тебя интересная. Если учесть, что сам по себе датчик умирает редко, то возникает вопрос, а цел ли у тебя ремень балансира. Зачастую при его обрыве хозяину везёт. Везёт в плане того, что он не попадает под ремень ГРМ и не случается "большой радости" с проскоком оного и встречсей клапанов с поршнями, но зато своими обрывками он может повредить ДПКВ. И прошу не смеяться, Я после покупки 3 месяца ездил с успешно оборванным до меня балансиром. Только при замене всё прояснилось. Ну а до кучи сильно рекомендую проверить всю проводку датчика.
