У меня 4 wd,передние подшипники изготовлены как полуступицы,наверно япошкам так умнее было сотворить,а задний подшипник идет отдельно,как обычный двурядный шариковый,единственное что на моделях до 2000 г.он снимается без снятия рычага,а вот на моей машинке уже пришлось снимать вместе с рычагом,по другому привод невозможно вытащить из ступицы.С одной стороны переднию полуступицу легче менять,чем возиться с выбиванием и запресовкой подшипника,правда дороже как запчасть,хотя с другой стороны денег за работу меньше будет стоить,то на то выходит,да даже когда сам делаешь гимора меньше.
