Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Разные проблемы с МКПП
Lexsyus:
Не помню совсем, если не ответят, завтра загляну к себе.
trex36:
--- Цитата: Vasuykovo от 20:46, 21-12-2017 ---Добрый вечер.
Прошу прощения, пишу не по теме, но не нашел подобной темы с акпп.
Когда снял корпус воздушного фильтра, увидел то, что на фото.
Скажите, то что обведено, не должно быть вместе и соединино болтом?
--- Конец цитаты ---
это ингибитор. Отверстия совмещаются только в положении селектора N. Именно так и регулируется трос селектора.
Vasyukovo:
--- Цитата: trex36 от 22:59, 21-12-2017 ---это ингибитор. Отверстия совмещаются только в положении селектора N. Именно так и регулируется трос селектора.
--- Конец цитаты ---
Спасибо, trex36!
_VVV_:
--- Цитата: trex36 от 22:59, 21-12-2017 ---это ингибитор.
--- Конец цитаты ---
Вот любите вы мудреные слова. Ингибитор - это что-то запрещающее или мешающее (англ. to inhibit). Бывают ингибиторы коррозии и прочего. Что запрещает или чему препятствует данный девайс???
Это СЕЛЕКТОР РЕЖИМОВ АКПП. Селектор, мать его. Вся его функция.
trex36:
В мануале по акпп на старые кузова было написано про фишку ингибитора, почему-то так и запомнилось, что вся эта приблуда-ингибитор. Запрещающие функции у него тоже есть, например запрет запуска на D и R
Навигация
Перейти к полной версии