Автор Тема: Про вентиляторы под капотом  (Прочитано 36230 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #120 : 22:29, 20-12-2017 »
 Заметил что включаются оба пропеллера и без климата, просто на первой скорости не слышно их и это длится недолго.
Хочу сказать в пользу данного двигателя что по охлаждению имеет он большой запас.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #121 : 07:09, 21-12-2017 »
Не разу не слышал вентиляторы у себя, даже в 40 градусную жару, температурная стрелка всегда на 3 часа

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #122 : 07:17, 21-12-2017 »
 Они с кондеем только слышны.

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 886
  • Рейтинг: 165
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #123 : 07:51, 21-12-2017 »
У меня целая эпопея была с этими карлсонами несколько лет. Машина перегревалась летом на подъёмах,а они крутились только на малой скорости.Поменял всё что можно.Последняя замена была-датчик температуры на стрелку.Оказалось-дело было в нём,машина грелась из-за него )))))

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #124 : 13:06, 21-12-2017 »
Она тебя обманывала, что грелась!!! ;D

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #125 : 13:47, 21-12-2017 »
У Олега ЭБУ вдобавок был сгоревший выход тахометра и оказывается управление кондёром спаленное. Я тахометр починил случайно, а кондёр у меня пропал. Вычислял куда идёт и походу не ремонтиться. И какойто год также в горах тачка нагревалась на глазах, думал кондёр. По прямой нормуль, от мух радиатор отчищаю, что было х.з.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #126 : 14:22, 21-12-2017 »
Лёш, погоди, а откуда в ЭБУ управление кондёром? Там только входящий сигнал помоему от включения для поддержания оборотов.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #127 : 14:25, 21-12-2017 »
Всё! Увидел! Управление реле включения кондиционером от ЭБУ идёт по сигналу с датчика давления фреона!

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #128 : 14:26, 21-12-2017 »
Реле муфты включается от ЭБУ, минус оттуда идёт. Я летом голову ломал почему кондер не вкл., приехал на одном ЭБУ, потом поставил от Олега и кондюк бзик. Весной также его ЭБУ воткнул после починки выхода тахометра и муфта уже не вкл., думал холодно.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #129 : 14:31, 21-12-2017 »
А входной сигнал есть на включение кондёра?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #130 : 14:34, 21-12-2017 »
Другой ЭБУ ставлю всё работает, значит есть. Тут всё на микруху процессор с кучей ножек уходит.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #131 : 14:36, 21-12-2017 »
Ясно!

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #132 : 14:38, 21-12-2017 »
Это кому кондей не нужен вариант теперь ;D

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 886
  • Рейтинг: 165
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #133 : 20:41, 21-12-2017 »
У меня на нём кондёр работал...ну это было ещё до тахометра. СТОП ! А может из-за эбу у меня и фрион ушёл из системы ?....Точно! Надо эту версию проверить ! Я на новом эбу не заправлял ещё,может будет держать !

Оффлайн moroz

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: -4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Севастополь
  • Моя машина: Space Wagon [N84W ] 2400/2WD.
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Про вентиляторы под капотом
« Ответ #134 : 22:03, 18-10-2019 »
Вот еще вариант почему не крутится вентилятор. Он просто лежит между радиатором и мотором.