Автор Тема: Впускной коллектор: вопросы, снятие, установка, чистка (с фото)  (Прочитано 38751 раз)

Оффлайн Cытый

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 339
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Орша
  • Моя машина: Space Wagon 3, 2WD 1999г.в. 150л/с 4g64
у кого нибудь подсос был из под впускного коллектора?

Оффлайн kVark

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 48
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Александр
  • Откуда: Минск, Беларусь
  • Моя машина: Серебристый вагон
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Подскажите пожалуйста кто знает, вместо пластикового впуска, станет ли алюминий, какие нюансы.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
как минимум заслонка другая

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Подскажите пожалуйста кто знает, вместо пластикового впуска, станет ли алюминий, какие нюансы.
Клапан ввт будет мешать, наверное. А так без примерки не узнаешь. Ну и гофру другую надо будет и катушки с наконечниками.

Оффлайн dr.arzt

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Курск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2000 4WD n94w 4g64 VVT
  • Телефон: плюс семь 920265499 восемь
Доброго времени всем. Заранее прошу простить если не в ту тему но я расскажу вам свою историю. Началось это в том году когда точно не знаю но летом эта проблема начала прогрессировать. Суть проблемы такова. Я начал замечать что на бензине машина особенно пока не прогрета не хочет ехать и уперается в 3 т.об но с полным прогревом эта проблема уходит. как выяснилось работе двс это не мешало так как мотор ездит на газе. Выяснил я это потому что пробовал ездить на бензине. Пришла зима и начались проблемы.характер проблемы случился следующий до -10 машина заводилась великолепно. после минус 10 и далее проблемы с запуском было такова машина начинала при первом запуске троить долго не хотела держать обороты и ошибка выскакивает пропуске многочисленного по воспоминанию . Опытным путем было вычислено пропуске шли по второму цилиндру . Ползимы шли поиски проблемы достала если честно очень долго. не очень то было сильно приятно выходить градусов 17 мороз заводить вручную . И 1 минуту до полутора держать педаль газа ногой. дабы она не заглохла. после небольшого прогрева машина выровнялась начинала работать ровно. И чем сильнее был мороз тем больше возникала это проблема с  высказывания ошибки (чек). перекопал все возможные варианты от свечей катушек форсунок что угодно только всё перекопал. Даже датчик охлаждающей жидкости был заменён на новый но не помогло. Не поверите но ответ очень простой и банальный прокладки под впускным коллектором. ети су... очень много кучу больших проблем мне создали. самое главное проблема при езде на газе не было никаких вообще даже симптомов не было указывающий на подсос воздуха. Вот именно поэтому очень долго была проблема вычисления подсоса воздуха. Бензин не едет a gas едет сложно. говорится война была на выживание кто кого талия шарик итали шарик меня но я его победил.
« Последнее редактирование: 22:07, 31-01-2019 от dr.arzt »

Оффлайн dr.arzt

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Курск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2000 4WD n94w 4g64 VVT
  • Телефон: плюс семь 920265499 восемь
Прилагаю фото отчёт о проделанной работе. Да кстати прокладки пришли только оригинал и заменители полностью отсутствуют. Друг из магазина привёз мне по закупочной цене 950 руб. за штуку их нужно две. Всем успехов и не ломаться.
« Последнее редактирование: 19:45, 31-01-2019 от dr.arzt »

Оффлайн kVark

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 48
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Александр
  • Откуда: Минск, Беларусь
  • Моя машина: Серебристый вагон
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
У меня троит при запуске несколько секунд.
Может тоже прокладки? Я их не менял когда мотор делал.

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
А когда троит,чек не загорается?

Оффлайн kVark

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 48
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Александр
  • Откуда: Минск, Беларусь
  • Моя машина: Серебристый вагон
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
А когда троит,чек не загорается?
Нет, это буквально несколько секунд. И только при запуске на холодную.

Оффлайн dr.arzt

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Курск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2000 4WD n94w 4g64 VVT
  • Телефон: плюс семь 920265499 восемь
Когда троит недолго чек не загорается. Я так прикидывал от 30 секунд и более когда машина троит чек начинает загораться. и продолжает непрерывно троить до тех пор пока ты не заглушишь ее полностью и по новой не заведёшь. следующий запуск производится в нормальном режиме и мотор прекращает троить и чек   сам по себе тухнет. У меня были именно такие симптомы. О слава святой компрессии.

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Такие симптомы из-за драйвера форсунок,часто бывают при перепаде температур!
Я уже пару раз такое пережил.Ошибка по драйверу,его замена всё решает.

Оффлайн dr.arzt

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 76
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Курск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2000 4WD n94w 4g64 VVT
  • Телефон: плюс семь 920265499 восемь
Замена прокладок проблему полностью решила.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 C пластиковым впускным прокладки идут раздельные? На алюминиевый 1999 года одна общая.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
C пластиковым впускным прокладки идут раздельные? На алюминиевый 1999 года одна общая.

Они еще и резиновые :-) На люмине - металл с покрытием.