Все о ремонте > Топливная система
Впускной коллектор: вопросы, снятие, установка, чистка (с фото)
Андрюха:
Сергей Викторович писал(а):
--- Цитировать ---
это до чистки
1. https://s03.radikal.ru/i176/0909/78/63aa97bfea4f.jpg
2. https://i041.radikal.ru/0909/f5/2ae6ee8ffbc9.jpg а теперь объясните как можно это очистить?(жижой),
я механически один поршень чистил 25 минут.
3. https://i072.radikal.ru/0909/41/dbc77ffeb17e.jpg
4. https://i007.radikal.ru/0909/60/8f6a8dd4377d.jpg Фото плохое, но увидеть можно большой нагар, это после БЕЗРАЗБОРНОЙ ЧИСТКИ, так что если чистить хорошо надо вскрывать ГБЦ
--- Конец цитаты ---
А при каком пробеге такой сильный нагар?Как раз тоже хотел почистить впуск, а теперь даже незнаю стоитли соватся.А и еше от чего такой нагар может быть , от топлива?
divo2009:
да в принципе такой нагар образуется примерно в течении года. И никуда ты от него не денешься - это проблема все джидаев и без разницы какое топливо ты будешь лить. Даже с япии машины приходят с нагаром во впускном коллекторе. может не таким сильным как от нашего бенза, но всетаки. Чистится в общем-то легко (это сажа обыкновенная) ершиком. Сильно спекшиеся части придется расстворять чем-то (я использовал горячую воду и очиститель карбюраторов) и тем же ершиком чистил. Потом под напором промыл водой и хорошо просушил. Это было весной, следующая чистка наверное будет уже в феврале, хотя нынче ремонтировал голову и в коллекторе чисто.
По чистке поршней - смотря что ты собираешся делать. Я бы может посоветовал такой способ: снимаешь голову и поддон. поршня выставляешь в ряд (все на одном уровне) и заливаешь туда соляру или керосин часа на 2-3. Ни разу не видел такой сажи, которую бы не победил наш советский керосин :-). можешь прям там пошерудить ершиком чтобы раздолтать жижу на головках поршней. если кольца хорошие придется откачивать жижу и потом вычищать, если кольца плохие жидкость стечет через поддон, тогда придется снимать поршня и менять колечки и с очисткой поршней вообще тогда проблем нет.
В принципе все азвисит от того где и когда ты брал машину. если она уже тут поездила, то лучше дернуть головку и все почистить, если она тока из япии - год-полтора можешь ездить без проблем (только вовремя все расходники меняй).
Андрюха:
Вот блин.Машина с германии в 2003 пришла. Батя ездил 5 лет, мне по наследству досталась, езжу год.пробег большой 215к.две недели назад стала клевать в районе 4тыс оборотов и чек стал згоратся(но тухнет когда обороты на ХХ) вот и ищю причину.Дроссель почистил проблема пропала на пару дней потом снова появилась.
Сергей Викторович:
Так капитально конечно за год не засаживается, смотря какой пробег, от пробега зависит, я проезжаю в год тыщ 12-14км, мне хватит такой чистки тыщ до 60-70км пробега.
Андрюха:
пробег больше 200 тысяч и все время в двиг ни кто не лазил.
Навигация
Перейти к полной версии