Все о ремонте > Все остальное
Катализатор, глушитель, резонатор, пламегаситель, гофра
Stas:
Лех работа лямбды с выбитым катом к тебе не относится, на Шариках её же нет. А для показаний первой лямбды кат не важен.
Lexsyus:
Смотри у меня лямда перед катом, она нюхает не догаревшее, что не прошло через кат. Сейчас ката нет и что лямда нюхает? Коррекцию топлива за счет каких показаний у меня она берёт? На форуме мек читал и понял кат нужен для правильной и точной работы ляммды. Про звуки выхлопа не скажу что у меня гремит или рычит, а при засере под капотом газы травило, хотя все прокладки переменял. Сканером сейчас кстати не глядел какие значения кислородника, но раньше бегали. Тачка лучше стала работать, я голову ломал что не хватает.
Stas:
Что то ты путаешь. Если лямда перед катом, то и нюхает она только то что до ката. Для неё неважно что там дальше, есть кат или нет. Кстати мне Мек говорил что выбивать на Шариках можно без последствий.
Lexsyus:
После ката кислорода нет, вода, СО и СН.
Stas:
Ну и? В чём заморочка не понял. Вот и нюхает что до ката. Значит кат смело выбивай. У тебя евро2
Навигация
Перейти к полной версии