Установка турбины или турбокомпресора?

[Akpandyai]

Возможно ты прав....Перечитал МНОЖЕСТВО инфы,перерыл много автофорумов...никто точного ответа еще не сказал что повысило кому либо мощи!Короче пока всё в задумках....Ну всё же решено сделать холодный воздухозабор!Имхо и крассиво и Двига дышит
Вот интересный вариант воздухозабора  http://www.msr.ru/intake/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0/%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B4%D1%83%D0%B2_rs-03597

[Akpandyai]

Хотя вот нашел на сайте авторевю статейку и ответ на неё....Цитирую слова Дмитрия Иванова
Администратора
"Давайте я просто отвечу, без теста. Динамический наддув - система для увеличения давления во впускном коллекторе двигателя. Увеличение давления в коллекторе достигается за счет воздухозаборников особой формы, которые при увеличении скорости автомобиля или мотоцикла начинают буквально загонять воздух в двигатель. Такой прием часто используется на скоростных спортбайках и спортивных автомобилях, что дает заметный прирост мощности с ростом скорости. На обычных автомобилях часто ставят "ноздри" на капот, которые имитируют систему динамического наддува. Почему имитируют? Потому что динамический наддув начинает работать только при скоростях выше 150 км. ч."
http://www.autoreview.ru/forum/forum13/topic6119/
Вот так вот...и как после этого жить?  

[Graff]

Я давненько эту тему обсуждал на вектра-клубе... там она называлась "ацкий сосун" и в конце концов ее перенесли в юмор, т.к. это полный бред

ЭТО Я ТОЛЬКО ПРО "динамический" ЗАБОР ВОЗДУХА И ПСЕВДОПРИБОРЫ его осуществляющие

[Graff]

кстати про коробку.... чисто теоретически должна подойти еще с аиртрека так же как и некоторые детали ходовой и подвески которые потребуют "усиливания"

[турбошарег]

Подключусь пожалуй...

В свое время хотел турбу поставить на Carina ED, двиг 3S-FE.
А то после шарика она как то "ниедит" ©

Поставить то можно, но вот что нужно было менять и приобретать:

1. Выпускной коллектор под турбу.
2. Саму турбу.
3. Блоу офф
4. Хотябы апексовые мозги, лучше Greddy.
5. "Будильники"
6. Интеркулер, трубы.
7. Более производительные форсунки и бензонасос.
8. (наверное еще чего нибудь забыл)

Куча труда по настройки карт, и двиглу не считая подвески и тормозов.
И чуть чуть передул - двиглу хана, поломает всй там нахрен.

Посчитал бабло, Плюнул короче...

[Сергей Викторович]

турбошарег писал(а):

Подключусь пожалуй...

В свое время хотел турбу поставить на Carina ED, двиг 3S-FE.
А то после шарика она как то "ниедит" ©

Поставить то можно, но вот что нужно было менять и приобретать:

1. Выпускной коллектор под турбу.
2. Саму турбу.
3. Блоу офф
4. Хотябы апексовые мозги, лучше Greddy.
5. "Будильники"
6. Интеркулер, трубы.
7. Более производительные форсунки и бензонасос.
8. (наверное еще чего нибудь забыл)

Куча труда по настройки карт, и двиглу не считая подвески и тормозов.
И чуть чуть передул - двиглу хана, поломает всй там нахрен.

Посчитал бабло, Плюнул короче...

 +100

[Akpandyai]

я уже тоже склоняюсь к тому мненеюпросто поставлю нулевик нормально и все....А если твой шарик с двигой от эвика то эт крутоB) блин почему япошки мля на новые шарики не ставили двигатели 4g63t

[турбошарег]

Двигло то оно хорошее, но вот конкретно моя комлектуха ваще какая то кучерявая, родные стойки с длинными яйцами аж по 15 тыр,
приехал в МЕК ГРМ поменять со своим роликами, ремнями, Д.Ю. посмотрел, и сказал я это говно на этот мотор ставить не буду

Поставил оригиналы...

[vreditel]

Akpandyai писал(а):

я уже тоже склоняюсь к тому мненеюпросто поставлю нулевик нормально и все....А если твой шарик с двигой от эвика то эт крутоB) блин почему япошки мля на новые шарики не ставили двигатели 4g63t

нуливик ты уже ставил) ток не тот))

[Akpandyai]

vreditel писал(а):

Akpandyai писал(а):

я уже тоже склоняюсь к тому мненеюпросто поставлю нулевик нормально и все....А если твой шарик с двигой от эвика то эт крутоB) блин почему япошки мля на новые шарики не ставили двигатели 4g63t

нуливик ты уже ставил) ток не тот))

Ставил то тот=)нонебыло переходника...сделал сам переходник който...потом посморел на весь этот срам...и теперь нуль валяется в гараже...Ща решу проблему с переходником и замучу чегонить=)

[Дайвер]

турбошарег писал(а):

Подключусь пожалуй...

В свое время хотел турбу поставить на Carina ED, двиг 3S-FE.
А то после шарика она как то "ниедит" ©

Поставить то можно, но вот что нужно было менять и приобретать:

1. Выпускной коллектор под турбу.
2. Саму турбу.
3. Блоу офф
4. Хотябы апексовые мозги, лучше Greddy.
5. "Будильники"
6. Интеркулер, трубы.
7. Более производительные форсунки и бензонасос.
8. (наверное еще чего нибудь забыл)

Куча труда по настройки карт, и двиглу не считая подвески и тормозов.
И чуть чуть передул - двиглу хана, поломает всй там нахрен.

Посчитал бабло, Плюнул короче...

По ящику не так давно показывали деятеля, который Ская тюнинговал. Три движки сжег, пока до нормального результата дошел... Не заморачивайтесь... У наших авто вид очень солидный... не для гонок со светофора... Мы на таких должны смотреть с высока и снисходительноB) . Вроде не по статусу нам такой хренью заниматься:)

[Graff]

есть же нули конкретно под наш дрыгатель, были даж ссыки...

[vreditel]

есть в москве))) полюбому... у меня стоит....и переходник....все есть....мы уже эту тему юзали. там ссылки картинки и все все все