Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Спидометр. Его тросик/датчик
Mitsu_forever:
Еще раз попытался, никак(((
Если в нем хорошую грыжу где-то намотало, начнешь выдирать, всю рубашку вспорешь
А вообще как по конструкции, он в сторону КПП должен легко выниматься? Мне там не зацепить
Придется покупать новый(((
trex36:
Поробовал у себя: трос тянется в обе стороны, но тросы у нас разные по длинне
Павел Белы:
Вова трос должен легко ходить в обе стороны и вытягиватся следовательно тоже должен легко, если не тянется выкинь его и не мучайся, найди новый, подбери похожий на крайняк, долго мучаешся с тросиком )))
Mitsu_forever:
Ну да, у меня же панель слева, трос длиннее.
Спасибо, еще попытаюсь подергать, нет, так новый куплю.
Mitsu_forever:
Разобрал. На фотке выше, пластмассовая фигня с троса сдергивается, она на клею сидит, но приложив усилия, сдергивается (это, собственно я и хотел узнать тут). Под ней и упор был. Трос вынул, нижний конец ржавый. Владельцы МКПП, берите на заметку, тросы передач могут протереть изоляцию троса спидометра, и через дыру в трос потечет вода, а это чревато не только отгниванием троса, вода и в коробас заливает. Купил волговский трос за 200р (не в самом дешевом магазе), чешу репу, как на него напялить нижний хвостовичок, Верхний можно не переделывать, просто затолкать и поточнее подобрать длину. Квадратик к спидометру подходит.
Навигация
Перейти к полной версии