Автор Тема: Регулятор (датчик) холостого хода РХХ (МХХ)  (Прочитано 103332 раз)

Оффлайн Семен200787

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Гонка
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Не работает...

Ммммдааа.... Завтра значит снова в бой)))

Оффлайн Arkadiy

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Имя: Аркадий
  • Откуда: Кустанай
  • Моя машина: SW 1994 N43W 4G63/2.0 MT 4WD
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
Считай ошибки с диагн.разьема. если будет 55 то это неисправность электронной части рхх. И это уже совсем другая песня. Если не будет этой ошибки то тогда только механическая неисправность

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Зачем столько смазки набил? Вычисти все насухо! У меня не совсем такой РХХ, но со смазкой работать отказывается. Плавают обороты от того, что мозг не видит крайних положений. Или что-то с магнитной шестерней (зубы целые на ней?) или правда, по меткам нужно. Обычно метки должны быть понятны, почисти, присмотрись.

Оффлайн Семен200787

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Гонка
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Зачем столько смазки набил? Вычисти все насухо! У меня не совсем такой РХХ, но со смазкой работать отказывается. Плавают обороты от того, что мозг не видит крайних положений. Или что-то с магнитной шестерней (зубы целые на ней?) или правда, по меткам нужно. Обычно метки должны быть понятны, почисти, присмотрись.

Смазка очень хорошая, синтетика, она не как солидол, она как жир, только ещё мягче, короче сопротивления она не создаёт. Шестерни все целые. Я всё начисто промывал, всё рассматривал, но так и не понял как правильно всё это собрать, возможно что я правильно собрал))) Купил мультитестер и по мануалу всё прозвонил, проводка в порядке. Вытащил внутренности мхх и включил зажигание, а моторчик молчит. Думаю контакт от моторчика оторвался, купил паяльник, завтра буду опять всё снимать, разбирать, паять. Отпишусь как всё сделаю)))

Проверял кстати на ошибки, 55 и 41. Но 41 я думаю из за гбо выдаёт...

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
На таких, как твой РХХ дохнут моторчики. Так что вполне вероятно, что из-за него

Оффлайн Семен200787

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Гонка
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Просверлил поршень и вкрутил туда шуруп, плотно, но так чтобы вращался. Собрал всё, вроде правильно. Вращается до упора, туда-обратно. Значит всё гут.

Но теперь выяснилось что накрылся ещё и моторчик.

Оффлайн Arkadiy

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Имя: Аркадий
  • Откуда: Кустанай
  • Моя машина: SW 1994 N43W 4G63/2.0 MT 4WD
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
сколько выводов(проводов) у моторчика

Оффлайн Семен200787

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Гонка
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Всё фотографирую вдруг пригодится кому нибудь. В общем вытащил я моторчик. Он не работает. Разобрал и понял что проще в крайнем случае контрактную ДЗ купить чем этот моторчик восстанавливать.)))

Почитал наш форум и наткнулся вот на такую инфу.
"Привет всем. Сейчас ремонтирую свой моторчик. Поставил от электрозамка задней двери от приоры. Встал как родной. Цена вопроса 310руб. Замок ООО"НПП"ИТЭЛМА" 2172-6512220."

Так и есть, по размерам моторчик один в один.( фотки прилагаются). Только цена вопроса уже 560 руб, и он не разбирается, на клёпках сидит. Можно конечно заморочиться и аккуратно всё это дело разобрать, но я тупо разломал.))) Буду пробовать менять.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Моторчик этот в любом активаторе дверей получается, я брал замок на 2 провода по 160 рублей, в емексе минимум 260 руб. Круто если заработает 8).

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Смотрю на эти фотки и прям ностальгирую :) молодец! Отписался о решении проблемы :)

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Если этот моторчик продается как простой товар, он стоит 150-180р, а если как деталь авто, то сразу в 2-3 раза дороже становится. Проверено.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А, направление надо правильно подобрать + и -, иначе не туда вращаться будет.

Оффлайн Семен200787

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Гонка
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А, направление надо правильно подобрать + и -, иначе не туда вращаться будет.

Как стояли провода я запомнил и на фото есть. Но я думаю разницы нет, он же мозгами и туда и обратно его вращать может. Или я ошибаюсь?

И кстати на моторчике номер есть возможно найдётся такой не в запчасти, а отдельно.

Но самая задница это звёздочку переставлять, мне прям много хлопот доставила)))

Оффлайн Семен200787

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Гонка
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Да кстати. Я так понимаю красный "+", а черный "-"?
Или у японцев наоборот?))))

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Красный +, черный минус обычно. На моторе нет маркировки +,-?