Автор Тема: Регулятор (датчик) холостого хода РХХ (МХХ)  (Прочитано 103307 раз)

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Байпас это секретный винтик, регулирующий обороты?

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Новый моторчик?
У меня родной работает с каким-то самопальным штоком из копролона. Какой-то умелец делал. Единственный минус, заслонку (или мозг) обучать приходится после каждого отключения аккумулятора.

Не моторчик. Весь РХХ ;D

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Новый моторчик?
У меня родной работает с каким-то самопальным штоком из копролона. Какой-то умелец делал. Единственный минус, заслонку (или мозг) обучать приходится после каждого отключения аккумулятора.


У нас не обучаются  заслонки. Просто после того, как одел клемму нужно выключить вентилятор печки и дать десять минут поработать без нагрузки. Он сам приходит в норму.

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
таки торжественный союз китайского рхх и японского дросселя состоялся. на холостых обороты пока почему то около 1100, с кондеем падают до 800-900, надеюсь упадут после нескольких поездок. кто помнит, на сколько выкручивать винт байпаса? я на 1.5 об выкрутил


Надо проверить угол опережения зажигания. Если всё норм, вкручивать винт. Но ещё нужно проверить на сколько открывается РХХ при включении зажигания. Где-то вверху есть описание. Проводок на массу и регулируешь холостой. Поищи выше там всё подробно.

Оффлайн Евген_33

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 33
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: владимир
  • Моя машина: n33w
  • - год выпуска: 98
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
обороты сейчас пришли в норму, ну прям идеально работает, держит 800. но байпас не даёт покоя)) да, и зажигание бы тоже не мешало выставить, ибо до меня его ставили хз как, а я не регулировал еще ни разу.

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Можно на глаз выставить, если нет стробоскопа. Около средней точки покрутить трамблёр вперёд-назад. Наити самое устойчивое состояние работы двигателя.

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
И ещё. У китайцев есть недостаток - нельзя мыть карбклинером не снимая. Видимо заливает плату, РХХ вырубается примерно на сутки. Потом опять всё нормально работает. И так примерно три года. ;D