Автор Тема: Регулятор (датчик) холостого хода РХХ (МХХ)  (Прочитано 103313 раз)

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
заглушка вопрос спорный. у меня уже не было...

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Может быть ещё не было?

Оффлайн maijor

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 14
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермь
  • Моя машина: Спэйс Вагон, 1996, 2ВД, механика, 4G63
Может быть ещё не было?
Кто знает с какого года на вагонах винтик регулировочный появился?Посмотреть  его наличие и то проблематично, сунулся регулировать с крестовой отверткой короткой на авто 1996гв с АКПП, так даже  не цепляется шлицами, заглянуть зеркальца под рукой не оказалось. Под какую отвёртку там винтик, контргайка стоит( на сколько)?

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
.... обычный ибанитовый столбик с резиновым колечко , под крестовую отвертку... ну по крайней мере ей регулируется...
может уже свернули ему башку...

отчасти похож... :
« Последнее редактирование: 04:51, 10-03-2016 от valdemars »

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Увеличьте фото. Хорошо видно - шлиц прямой (плоская отвёртка).
Винт заводской.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Макс, тут речь о втором поколении машин.

Оффлайн Krasnodarmax

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 24
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Максим
  • Откуда: Кр@снодар
  • Моя машина: Временно Енот ))Nissan Note
  • - год выпуска: 2007
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 938514465 пять
А, ёпть....я про регулировку давления тнвд подумал чот....
Сорри.

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Увеличьте фото. Хорошо видно - шлиц прямой (плоская отвёртка).
Винт заводской.

хоть увеличивай, хоть нет -  у себя кручу его крестовой отверткой!:))

Макс писатель! Макс не читатель!:))

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Привет, коллеги!
Почитав разные темы про вентиляцию картерных газов клапанной крышки, понял, что мне нужен фильтр на нее, чтобы не засирался РХХ, который я чищу с регулярностью 1 раз в неделю, ибо подклинивает и ограничитель тока не помогает - сажа забивает. Все началось после капремонта. Скорее всего, этот канал до него был просто забит наглушняк. Так вот, две недели назад я снял корпус воздухана, промыл (было много сажи) этот канал и врезал в него простой бензиновый фильтр. Прошло две недели, РХХ ни разу не заклинил, но и фильтр остался девственно-чистым. Пробег, правда, небольшой, около 200 км. Теперь жду, кто первый проявит себя.

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Я не так часто чистил РХХ, но тоже решил поэкспериментировать и врезал фильтр
тонкой очистки топлива. Пробег около 2000 км. Чистенький хочь на продажу.
И ситуация не понятная. Шток обламывает регулярно раз в пол года (примерно
 20 000 км.). По БК вижу вот работает , вдруг хрясь и на месте повис. Разбираю
 - флажок отломан шток крутиться в резьбе спокойно без заеданий. Да я уже выше писал
об этом. Такое впечатление - усталость пластмассы. Забил вопрос спецам по литью сказали сделать комплект шестерён не вопрос.
Только дороговато получается - первые десять комплектов обойдутся в 10 000 руб.
Потом будет дешевле.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
У меня три вопроса:
Где берешь новые штоки, или свой клеишь?
Зачем отливать весь комплект, если ломает только шток?
Ограничитель тока МХХ не пробовал?

Фильтр и у меня чистый, но откуда столько сажи в канале этом было? Я устал прочищать.

Я недавно чей-то (достался контрактный, недоделанный) шток из капролона поставил. Не ломает, но только оборотов стало меньше на ХХ - 550-600, колбасит на светофорах слегка. Причина в неправильной форме конуса - чуть толще. Сточить некуда, внутренне отверстие просвечивает в нем уже. Пока езжу, расход топлива упал  :).

недавно с одним челом говорил, он обещался на 3D принтере мне напечатать такой шток. Материал ABS-пластик, по сути, такой, как у родного.

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Отвечаю:
- два раза свой клеил;
- два раза покупал РХХ БУ, дорого, но деваться некуда.
 На Алиэкспрессе кончились, а уже был готов купить новый.
- на первом РХХ были сожраны и промежуточные шестерни,
поэтому лучше иметь комплект;
- еще не пробовал. Детали купил, всё готово, руки не доходят.
- сажи нет вообще нигде, всё в идеале.
Обороты можно временно поднять  винтом дроссельной заслонки.
Ездить станет приятнее. Шток тоже бы приобрёл бы по возможности.
А вообще можно попробовать отрегулировать твой РХХ по инструкции.
Форма конуса не должна влиять на  обороты. Он практически никогда
не должен закрываться полностью. На ХХ должен быть открыт на 15-20 шагов.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Конус у меня почти круглый, поэтому мозг не знает, что там мало открывается. Сажу я почему-то часто вычищал, пока не поставил другой шток и фильтр. Сажи нет ни в фильтре ни в штоке. Все работает как часы, за исключением пониженных оборотов при полной остановке. При накате 800, при остановке 550-600. Шток попытаюсь заказать. Если что, кину клич, всем желающим разошлю по адекватной цене. За оцифровку 3D модели пока не знаю сколько возьмут.

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Мозг всё знает, на то он и мозг. Попробуй отрегулировать ,как
положено.

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 183
  • Рейтинг: 18
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
По штоку есть какие-нибудь результаты?