Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
Не заводится после ремонта
Sever:
Завёлся наконец, оказалось, что поломался драйвер форсунок, купил бэушный за 3000.
Сергей Викторович:
Sever писал(а):
--- Цитировать ---Завёлся наконец, оказалось, что поломался драйвер форсунок, купил бэушный за 3000.
--- Конец цитаты ---
перешли мне его старый Драйвер.
Sever:
Сергей Викторович писал(а):
--- Цитировать ---Sever писал(а):
--- Цитировать ---Завёлся наконец, оказалось, что поломался драйвер форсунок, купил бэушный за 3000.
--- Конец цитаты ---
перешли мне его старый Драйвер.
--- Конец цитаты ---
Отдал местному кулибину на растерзание, может отремонтирует.
Сергей Викторович:
Sever писал(а):
--- Цитировать ---Сергей Викторович писал(а):
--- Цитировать ---Sever писал(а):
--- Цитировать ---Завёлся наконец, оказалось, что поломался драйвер форсунок, купил бэушный за 3000.
--- Конец цитаты ---
перешли мне его старый Драйвер.
--- Конец цитаты ---
Отдал местному кулибину на растерзание, может отремонтирует.
--- Конец цитаты ---
я смогу сделать его.
никола:
Привет! Я новичек на форуме.У меня митсубиси спейс вагон 4G64 GDI 1998г.Выезжал из гаража выскочил ремень со шкива гру,оказалось шкиф провернуло.Снял шкиф увидел,что балансировачный ремень давно уж порван, я походу года 2 ездил и незнал. Заменил выставил все метки все совпали, НЕЗАВОДИТСЯ.Поменял насос в баке,на тнвд вообще не было фильтрика, разобрал тнвд не поверите в идеале,чистый.Снял форсунки, они забитые и ржавые.Мне их почистили, проверили, распыляют.Опять завожу нет толка, как буд-то нет безина на форсунках.Кое как закачалось, завел.Через пол часа обороты начали падать и заглох.Маслаю,маслаю стартером, без толку,как будто нет давления в тнвд.Подача топлива есть.Снимаю овратку оттуда бенза идет под давлением.Кстати дросель и коллектор чистые.Подскажите пожалуйсто, что делать?
Навигация
Перейти к полной версии