Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Ремонт двигателя 4G63
Vladi:
Двиг не заводил, а зачем его без смазки заводить. Блок перед сборкой промывался а каналы продувались компрессором. Вчера разобрал редукционный клапан было предположение что заклинил поршенек, но все оказалось в норме. А вот насчет воздушной пробки это возможно, но что бы сейчас добраться до заливной пробки и залить масло в насос надо снять подушку, ГУР, ГРМ. А если попробовать залить масло через заборное отверстие сняв поддон?
Mitsu_forever:
Я чего-то не понимаю...
"Нет давления масла...", "Лампа все время горит...", "Двиг не заводил..."
А откуда возьмется давление масла на не заведенном двигателе?
Если только выкрутить свечи и крутить стартером несколько секунд, то лампа "Давление масла" погаснет.
Vladi:
Все так и делал выкрутил свечи отсоединил катушки и крутил стартером
Таксист7:
Значит масляный насос на замену.
Mitsu_forever:
А я бы все-таки стартанул на секундочку. В насосе воздух, не прокачивает, а заведешь, поди и прокачается. Если все нормально крутится стартером, чего побаиваться-то?
Навигация
Перейти к полной версии