Автор Тема: Ремонт двигателя 4G63  (Прочитано 62775 раз)

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #165 : 06:34, 08-09-2017 »
Можно.

Таксист7

  • Гость
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #166 : 17:23, 04-12-2017 »
Доброго времени суток...Что обозначает на поршнях надпись 63 SP, а на шатунных вкладышах D 3 C  0  ,а ниже этой надписи 2 ?Двигатель 4G63
« Последнее редактирование: 11:12, 05-12-2017 от Таксист7 »

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #167 : 07:18, 17-01-2018 »
На сколько я понял
SP это стандартный размер (не ремонтный)
Так же и с вкладышами.
Все от износа, чем больше износ, тем больше размер надо покупать

Оффлайн AndreyT

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 138
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Моя машина: Space Wagon
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #168 : 20:40, 31-03-2018 »
Подскажите по ремню ГРМ. У меня двигатель 4G63, 16 клапанов SOHV ( один вал), трамблерный. Какой покупать комплект ремней, в екзисте вот такой предлагает "DAYCO KTB704 Ремкомплект грм" у него основной ремень 123 зуба, я посмотрел ролики по замене ремня ГРМ и в интернете почитал ( на другие машины правда все время попадалось у кого такой же двиг стоит) там говорят что 123 зуба это на 2.4л, а на 2л 122 зуба.  Какой мне нужен ремень и стоит ли связываться с готовым комплектом иль все по частям накупить? 

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #169 : 21:51, 31-03-2018 »
По отдельности гораздо дешевле

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #170 : 21:58, 31-03-2018 »
И точнее. Я прокладки ГБЦ покупал комплектом, так в комплекте были те, что не подошли к свечным колодцам. Лучше все отдельно, по оф. заменителям подобрать.

Оффлайн AndreyT

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 138
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Моя машина: Space Wagon
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #171 : 22:05, 31-03-2018 »
И точнее. Я прокладки ГБЦ покупал комплектом, так в комплекте были те, что не подошли к свечным колодцам. Лучше все отдельно, по оф. заменителям подобрать.

Все составляющие этого комплекта по отдельности идут как заменители оригинала к моему двигателю. Вот ток число зубцов на ремне смущает.

Оффлайн AndreyT

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 138
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Моя машина: Space Wagon
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #172 : 21:33, 07-04-2018 »
По отдельности гораздо дешевле

Заказал я себе всеж комплект ремней, правда подороже Гетовский. В комплекте оказалось два ремня гетсовских, натяжной ролик митцубишевски ( якобы жапан) , а вот для основного ремня ролики корейские GMB, вот похоже по этому и получается Гетовский комплект по частям дороже, чем комплект готовый. При заказе в спецификации комплекта на сайте экзиста былы указаны все коды гетовские. :-\ :'(

Оффлайн AndreyT

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 138
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Моя машина: Space Wagon
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #173 : 17:59, 08-04-2018 »
Сделал сегодня замену ремней и роликов, ничего сложного не оказалось, единственно долго разбирать все, а потом собирать, потратил часа 4 на это.
По итогу выяснилось что ремни менялись не давно ( в апреле 2017), бывший хозяин не соврал  ;D Но ролик натяжитель балансиров очного ремня был поставлен не так, и ремень сточился немного, но не лопнул и был в очень неплохом состоянии :D А вот на ремне ГРМ ( континенталь) две трещины нашёл. Ролики все в практически идеальном состоянии, оставлю прозарас. ::)

Оффлайн AndreyT

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 138
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Моя машина: Space Wagon
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #174 : 20:39, 08-04-2018 »
Полез еще раз по инструкциям проверить правильно ли собрал все и обнаружил, что в инструкции на РВР-Клубе ролик натяжитель балансировочного ремня поставлен также как и у меня был, на других   по другому. Вот теперь в задумчивости правильно ли поставил :-\ ???

В бумажной инструкции указано,  что как раз я правильно поставил этот ролик, буртиком наружу. 
« Последнее редактирование: 20:53, 08-04-2018 от AndreyT »

Оффлайн AndreyT

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 138
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Моя машина: Space Wagon
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #175 : 11:22, 09-04-2018 »
Поковырялся еще в интернете, на пендоских роликах где делают такиеже моторы, везде ролик смотрит буртиком наружу. В Елкасте ( в каталоге) тож указано что ролик буртиком наружу стоит.
И нарыл на РВР-Клуби описание что есть два вида этих роликов с коротким буртиком и большим, с большим буртиком как раз для моего мотора, у меня нет датчика колена и пластина на колен валу без дополнительных лепестков (секторов) для датчика коленвала. Соответственно я заказывал комплект не думая что есть там какая то разница в буртиках у подшипника, и если б у меня был бы двиг с датчиком колена, то мне пришлось бы этот подшипник ставить буртиком к блоку, т.к. по другому он об лепестки пластины датчика колена задевал бы.  :-\ Но и опять же получив ролик с маленьким буртиком, я б посмотрел что на ГРМ ролик тож с таким мелким буртиком и развернул бы его к блоку. :-[  Вобщем какаята засада с этим роликом.
НО судя по тому что у меня четверть ремешка сточилось об этот бортик, наверно всеж поставил правильно ролик.

Оффлайн Дмитрий Лемешко

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 282
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Качканар
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot 2.0 AT 4WD, 1995 турбо
  • - год выпуска: 1995
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #176 : 21:07, 11-04-2018 »
Присоединюсь к вопросу, как правильно ставить этот ролик? Я поставил, как было до меня, и есть сомнения.

Оффлайн Семен200787

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Гонка
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #177 : 09:55, 05-05-2018 »
Здравствуйте! Решил тоже капиталить движку. Уже много чего прочитал по этому поводу))) Скажите пожалуйста как притираются клапана?

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #178 : 11:51, 05-05-2018 »
Здравствуйте! Решил тоже капиталить движку. Уже много чего прочитал по этому поводу))) Скажите пожалуйста как притираются клапана?
1.Покупаешь притирочную пасту
2.Подбираешь пластиковый шланг чтобы в него туго входил крапан или резиновый можно
3.Вставляешь клапан в голову, с обратной стороны шланчик в клапан вставляешь. шланчик в дрель.
4.Включаешь дрель и притираешь клапан.
5.И так для всех 16 клапанов.

Оффлайн Семен200787

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Гонка
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Ремонт двигателя 4G63
« Ответ #179 : 12:01, 05-05-2018 »
1.Покупаешь притирочную пасту
2.Подбираешь пластиковый шланг чтобы в него туго входил крапан или резиновый можно
3.Вставляешь клапан в голову, с обратной стороны шланчик в клапан вставляешь. шланчик в дрель.
4.Включаешь дрель и притираешь клапан.
5.И так для всех 16 клапанов.
А как клапан к седлу прижимается? И какой образив пасты должен быть? Клапана не буду менять, просто старые притереть хочу. И нужно ли это делать вообще? Спасибо.