Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Все про аккумулятор
rillan:
Konduktor писал(а):
--- Цитировать ---Мой спэйс долгое время бегал по южному берегу Белого моря. Стоял сперва 60-ка аккум. Мучался с ним. Потом поставил 75-ку и почувствовал разницу. Только при сильных морозах не мог завестись. Спасала замена свечек перед запуском на вазовские от 9-ки.
--- Конец цитаты ---
Морозы в Краснодаре? У меня машина на 75 аккуме заводится в -30
denvich:
75 само то по сравнению с 45 которая при -20 уже не крутит
rillan:
denvich писал(а):
--- Цитировать ---75 само то по сравнению с 45 которая при -20 уже не крутит
--- Конец цитаты ---
Так наш мотор как 45 аккумом провернуть то?
pro100ept:
Живу в Мурманской области,стоит 65-ка,этой зимой нормально заводился в -32, чувствовалось что все внутри мотора колом, педали замерзли,кочерга кпп колом,но аккума хватало на то, чтоб завести машину без проблем,еще и прикуривал пол двора.
П. В.:
rillan писал(а):
--- Цитировать ---denvich писал(а):
--- Цитировать ---75 само то по сравнению с 45 которая при -20 уже не крутит
--- Конец цитаты ---
Так наш мотор как 45 аккумом провернуть то?
--- Конец цитаты ---
А как он крутит 3S FE?Из практики-месяц начами 32-34 крутил за милую душу-ралики забренчали а акб хоть бы что.Три зимы он у меня отмаился,после продал машину,а к нему даже не подходил.Вот статья где беле менее охвачено-http://autogrep.ru/review/221.html-----http://autogrep.ru/review/212.html
Навигация
Перейти к полной версии