Все про аккумулятор

[ho4u_na_lunu]

я тоже пожалуй подключусь, Алексей, что мы можешь посоветовать из аккумуляторов для зимы, имея в виду холодный пуск, потому как мы понимаем, что за зима в нашей полосе не говоря уже о вас 

[Konduktor]

Паш, я всего три года как перебрался из Архангельской области в Краснодар. Так вот очень хорошо себя зарекомендовал в северных условиях аккумулятор фирмы MUTLU 75-ка. )))

[Lexsyus]

я тоже пожалуй подключусь, Алексей, что мы можешь посоветовать из аккумуляторов для зимы, имея в виду холодный пуск, потому как мы понимаем, что за зима в нашей полосе не говоря уже о вас 

Для моего климата желательно брать с большим пусковым током, емкость 70-75 А.ч., а производитель это уже как кошелёк позволит.Варта и бош сильвер один производитель, у меня бош стоит, он дорогой зараза.Мутлу у бати на москвидоне и она мне больше нравиться, есть окошко заряда АКБ.И еще у нас АКБ с обратной полярностью.

[Kornei]

Я как аккумуляторщик могу сказать, на данный момент зарекомендовали себя АКБ: Мутлу ( в бело-синем корпусе), Иста, сейчас перешли на Бош - первоначальные впечатления хорошие. У меня на Гольфе Варта 8 лет отработала. При нормальном обслуживании АКБ служит долго.
На наших колесницах гена даёт хороший ампераж, смело можно ставить 75 Ah. И смотрим на цифру стартовый ток или ток холодной прокрутки (EN)A.  http://akb-servis.ru/info/akb

[Konduktor]

У меня на севере VARTA при минус 25-27 градусах сдавалась. Вечером ставишь машину и утро начинается с нервов у незаводящейся машины. Шуруповерт с головкой на 10, аккумулятор снимается и тащится домой к батарее, пока он греется, шуруповертом откручивал свечи, ставил 9-чные. И только после всех этих танцев с бубном, с онемевшими от соприкосновения с ледяным металлом руками, заводилась. Ни в жизнь варту больше не возьму. Мутлу тоже страдал, но стартером крутил.

[Kornei]

Да, по правде говоря на Кубани зима немного расслабляет!

[Scorpio087]

Варту надо брать щелочную. Варта - сильвер. У меня в -33 заводила со второй попытки...

[Nordost]

А я вот на аляску подсел, тока есть польша, есть япия, ну и ценнег.... я кентам в моську штук 5 отправил))))

[Mitsu_forever]

...свечи шуруповертом... Konduktor, спасибо за идею!
А по теме, у меня Бош 63А/ч, радует в мороз. Зимой снимал, хотел зарядить. 4 часа отогрел, подключил - 5 мин и полный заряд. До этого год не снимал.

[Konduktor]

...свечи шуруповертом... Konduktor, спасибо за идею!

)))) Однажды у меня товарищ забыл шуруповерт свой и как нельзя вовремя. Очередные утренние -27 или того ниже, не помню точно. Так я в оба зарядил головки на 10. И как киборг или технарь на пит-стопе в Формуле-1 с двух рук орудовал.) Крышка пластиковая у нас тоже болтами на 10 крепится. Рядом сосед по парковке аж плакал глядя на меня)

[Scorpio087]

Робокоп, блин, значит! ))

Мне советовали каждую весну и каждую осень совершать на ровном газу поход на сто километров, либо цикл зарядки.

[alexex108]

Буквально вчера, ездил по делам в район Перово, подъехал к магазину, заглушил, купил продуктов, сел за руль, поворачиваю ключ и.... тык тишина, опять поворачиваю ключ, не веря в чудо и опять тык.... тишина. Снял клемы, почистил, поставил всё обратно и завёл с пол тыка. Клемы не трогал пол года с весны.

[Scorpio087]

Хоть литолом помазал что-ли, Ляксей...

[П. В.]

[warlock]

 

А у меня стоит на 75 ампер БАРС Казахстанский и вроде нормально крутит зашибись и заводит только надо на педаль газа нажимать когда свыше -17

Я в январе сего года тоже взял  БАРС Казахстанский только на 70 ампер, пол года проблем не знал, но в один прекрасный день выхожу как парень включаю автозавод результат нулевой, подхожу к машинке ключ в зажигание, ноль. Открыл капот аккумулятор мертвый в ноль. Вот и зашибись. Загадка.