Все про аккумулятор

[Сергей Викторович]

Завелась вчера и сегодня вообще без проблем.  Проерьте контакты на аккумуляторе и на стартере. Если щелкает... а щелкает реле.

[Дима32]

Сегодня -20, завелась на старом акумуляторе. Только дворники начали работать после десятиминутного прогрева:( , от рычага переключателя никакой реакции, даже не дергались.

[divo2009]

есть такая проблемка - замерзает наверное моторчик и дворники не работают. или щетки примерзают к стеклу (что более вероятно).
У меня в прошлую зиму при -25-30 заводилась с пульта сигналки, хотя вроде как не рекомендуется :-(

[axel76]

Добрый день всем! ПАМАГИТЕ!
В понедельник с утра пришел на стоянку, завожу, с трудом стартер крутит, но завелся Шарик, только на пару тройку секунд и заглох. Так было три раза, а потом тишина. Короче купил новый аккумулятор, заводить, тишина. Ясно дело - свечи залило.Достаю из багажника свечи, снимаю крышку декоративную с движка, откручиваю первую катушку зажигания и не вытаскивается. потянул чуть посильней и катушка в руке, только сама катушка, а все остальное (резинка между катушкой и трубкой эбонитовой и т.д.) осталось в свечном колодце. Пипец! Поставил катушку на место, попробовал другую и тоже самое:(   Поставил и вторую назад. Пробовал завести с помощью тещи ( пуско-зарядное устройство) в результате движек крутит, но не заводится.Завтра на веревке в гараж (чуть теплый, около 0 градусов) за 20 км. потащу.Все таки 0 или -28 (как сегодня с утра) большая разница. Часов 5 дам постоять и отогреться, а потом надо заводить. Пуско-зарядное есть, эфир в балончике есть.
Летом менял свечные наконечники на жигулевские, потом менял свечи и еле вытащил, щас похоже наконечники совсем задубели и примерзли. Как вытащить?Мне тут предложили аккуратненько из шприца капнуть тормозухи, типа тормозуха под разъезд наконечники и они станут более эластичными и вытащу.
ВОПРОС:
1. Как лучше буксировать? 40 км/ч? или эвакуатор (только блин денег на него нету) не накроется ли каробка, гидроусилитель?
2. Как добраться до свечей?
ПАМАГИТЕ!

[axel76]

Тут вот еще посоветовали как добраться до свечей, надо купить в рыболовном магазине что то похожее не пинцет, используют в качестве вытаскивания крючка из пасти хищной рыбы. И брызгать WD40 или тормозуху.

[Сергей Викторович]

1 Буксировать можно не более 50км.ч и расстояние не более 50км. ничего не накроется.
2.покупаешь зажим(хирургический) в магазинах радиодетали есть такие, и вытаскиваешь, а по тормозухи правильно сказали.

[Advokat]

Да с таким аккумулятором генератор может не справиться,летом это еще пол беды а зимой он и так на морозе разряжается.Или нужно его постоянно заражать зарядкой.

[сега]

подскажите какой у меня аккум на нём написано 90D 25L ( написано сделан в японии), неужели 90 ампер, тогда он должен недозаряжаться. хотя я на нём вторую зиму и тот хозяин две отъездил проблем нет.

[Сергей Викторович]

65 - 70 покупай. У меня 70А/час стоит и отличено второй год.

[Zheka]

По каталогу для шарика 2.4литра ставятся аккумуляторы: для холодных климатических зон 75D23L, для тёплых 44B20L. А для 3х литрового для теплых 55D23L,а для холодных 75D23L и с 2001года 80D26L.

[Serjojenka]

Подскажите, у меня шарик 1993года super lite roof 2.4л не GDI. Стоит, я так подозреваю,говняненький аккум. 55Ah, 420А. Предыдущий хозяин купил новый за 1200руб. Всю зиму отъездил-все нормально. На днях начал использовать открывание люков на крыше. Туда-сюда и т.д. 3 дня не ездил. Сегодня пришел, а стартер даже не крутит. Снял аккум, потряс, обратно подключил-даже лампочка открывания дверей на приборке загорелась и на глазах медленно потухла. Аккум сел совсем. Отдал охраннику, он замерил плотность, сказав, что она не реально мала и поставил на зарядку. Вопрос: имеет ли мне смысл покупать новый аккум и с какой амперностью и какой Ah? Или ездить на этом? для конкретизации засылаю № двигла: 4G64PM8330, №Кузова: N34W0000252. Подскажите плиз, с какими данными мен лучше аккум?

[Сергей Викторович]

Serjojenka писал(а):

Подскажите, у меня шарик 1993года super lite roof 2.4л не GDI. Стоит, я так подозреваю,говняненький аккум. 55Ah, 420А. Предыдущий хозяин купил новый за 1200руб. Всю зиму отъездил-все нормально. На днях начал использовать открывание люков на крыше. Туда-сюда и т.д. 3 дня не ездил. Сегодня пришел, а стартер даже не крутит. Снял аккум, потряс, обратно подключил-даже лампочка открывания дверей на приборке загорелась и на глазах медленно потухла. Аккум сел совсем. Отдал охраннику, он замерил плотность, сказав, что она не реально мала и поставил на зарядку. Вопрос: имеет ли мне смысл покупать новый аккум и с какой амперностью и какой Ah? Или ездить на этом? для конкретизации засылаю № двигла: 4G64PM8330, №Кузова: N34W0000252. Подскажите плиз, с какими данными мен лучше аккум?

 покупай 70 а.час.и проверь тестером зарядку. Сколько приходит на аккумулятор.

[kir99]

Вечером поставил на стоянку "спейс",1998г.в.,дв.2,4,150л.с.,а с утра не могу завести,поворачиваю ключ в замке зажигания,происходит щелчёк и все тухнет,возвращаю обратно-все загорается.Такое ощущение,что где-то что-то коротит,аккумулятор в порядке,музыка играет,электрика вроде работает,но как поверну ключ-писец-всё сдохло и не работает,за ранее спасибо зо ответы! аккумулятор показывает 100% зарядки,как проверить банки,если он "не обслуживаемый"

     "Спейс"1998,дв.2,4,пер.привод,г.Липецк.

[divo2009]

Попробуй автозапуском. Если заведется значит скорее всего проблема в замке. У меня тоже такое бывает. После запуска с сигналки, потом начинает замок работать. Разбирать честно говоря лень. работает пока и ладно.

[kir99]

подскажите-какой аккумулятор лучше купить-65,70 или 75