Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Запчасти для ремонта 4g64
ЯВ:
Ну собственно я собрал движок за 1,5 дня. Помощь была только при засухаривании клапанов и установке ремня ГРМ. Всё остальное в одну харою и не спеша. Это ещё ни о чём не говорит.
Поддон на герметике это не самое главное. Главное что при сборке "пирога" головы он наносится в некоторые зоны(около сальников и хвостовиков распредвалов и ещё где-то, там прям канавки есть) согласно мануала.
Akpandyai:
перед разбором ознакомлюсь с мануалом....герметик куплю завтра,специальный для наших "молотил".Сегодня купил все запчасти..В магазине сделали хорошую скидку...Теперь буду преступать к изучению мануала,потом начну сдергивать....Кто какие советы даст по разбору,сбору?
ЯВ:
Совет первый: Обзаедись набором ключей в котором головки до 14 включительно одеваются на тонкую ножку, и 2 к-т от 10 и выше на толстую. Я в своё время этим набором весь движок разобрал.
2. Начни с обводных ремней и навесных агрегатов, но прежде всего постарайся сорвать болт шкива колена, иначе потом намаешься.
3.Поскольку рассухаривателей на наши моторы не наищешься, то рассухарить можно втулочно молоточным способом(но без фанатизма, дабы клапана не погнуть), а засухаривал я например при помощи жёсткой планки с отверстиями и ключа накидного 18 на 19. Планку приворачивал на болтики головки, а ключом выжимал клапана, но здесь нужны вторые руки, дабы пинцетом сухарики вкидывать.
4.Не пугайся сажи и нагара, вычищай.
5.Замочи ГК в смеси карбклинера и ацетона на сутки. Потом карбклинером продуй хорошенько, результат порадует.
6.Осторожно с гидронатяжителем. При малейшем подозрении на продавливание масла при сжатии меняй нафиг, а то дорого выйдет.
Akpandyai:
Так у меня имеется средний набор ключей Force впринципе все описанные тобой головки есть.Карбклинер я как понимаю это очиститель карбюратора?Как думаете есть ли смысл покупать авиа керосин?или просто солярой можно обойтись?
Graff:
голову незабудь строго по мануалу отворачивать
Навигация
Перейти к полной версии