Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Аварийный режим АКПП
Ильюшка:
Спасибо за разъяснение, да я именно этот дачтик и заказал. Вчера он пришёл.
Сегодня снял старый датчик, он оказался вообще от Хёндая , поставил новый, и. о чудо, всё заработало.
Вот так я всё таки справился с этой проблемой.
Kasparitis:
Здравствуйте,купил шарик неделю назад,при покупке коробка работала ровно,масло чистое-специально проверял,на 3-й день вошла в аварийный режим,ни толчков,ничего не было.аварийный режим включался постоянно после начала движения без каких либо толчков.ошибки прочитал: 42,43,22,41,44 и 14.подумал что возможно из за ошибки 22 (датчика скорости входного вала)коробка глючит как здесь- http://www.club-mmc.ru/forum/showthread.php?t=3915 ,ремонт в этом случае намного дешевле.снял клемму,обнулил ошибки.сразу не понравился кикдаун-аж с двумя толчками,вообще не понятно едет или нет,и потом километров через 10 коробка стала дергать с 1 на 2 ,со 2 на 3,и с 3 на 1 ,и в одно из переключений на 3 встала в аварийный режим.посмотрел-ошибка 42,завел заново,поехал-толчок на 3-ю -опять аварийный режим-ошибка 42,снял клемму обнулил-немного проехал-опять тоже самое.теперь передачи дергаются,такое ощущение что снял клемму-мозги стали по другому работать.Кто что может подсказать по этому поводу?заранее всем спасибо!
wolfs_SG:
к себе в подпись обязательно напишите информацию о машине и Ваш город проживания...!...
Сергей Викторович:
а где диагностику делал? Что сказали?
Kasparitis:
диагностику сам делал ,1-й и 4-й контакты соединял.А вообще история еще больше,как только купил ее диагностику делать не умел,у меня загорелся значок двигателя ,обороты сильно плавали,и коробка в аварийном режиме,(во купил машину!))поехал на диагностику в сервис,по двигателю ошибка 56 была,давление топлива около 2-ух,с коробки все те ошибки что я сверху писал сняли и поехали с работником сервиса прокатиться,коробка вела себя нормально и он сказал что даже не знает что с ней может быть и сказал что в первую очередь надо ремонтировать ТНВД а коробка потом,я оставил машину на ремонт,когда забрал,сначала все нормально было потом загорелся значок двигателя (!)и через день коробка в авар режиме,я понял что на диагностики денег не напасешься (600р. да и ездить туда сюда)и научился делать сам.сделал:по коробке было 42,43,22,41,44 и 14,по двигателю опять 56(!).Звоню в сервис,рассказываю про ошибки, говорят привозите будем смотреть (гарантия на ТНВД 20 тыс. км)еще не возил,по коробке сказали возможно из за 22-й ошибки,я спросил не записыватся ли ошибки по мере поступления?(т.е. первая 42-я)сказали что не обязательно это так(хотя у меня свое мнение)
Ну и потом я обнулил сам ошибки,снял клемму и с коробкой началась та фигня что я писал,42 ошибка и толчки постоянно.
Зато 56 ошибка пропала и не появляется вот что еще странно,хотя я и газу давал и в пробках стоял.
но меня ТНВД щас уже не волнует,гарантия есть и ладно,а вот с коробкой никуда не выехать ничего.
Про 42 ошибку позвоню завтра спрошу,поскольку это сегодня только все произошло,решил вот вам написать,чтоб набраться перед этим делом побольше знаний.
Про сервис кстати,мне понравилось и отношение и разводов на деньги я не заметил.Сначала поехал в japancars: диагностика 1000р и диагноста 2 часа еще ждать-развернулся и уехал
Вот так вот
Навигация
Перейти к полной версии