Стартер: неисправности, снятие, ремонт, аналоги

[divo2009]

попробуй клемы на акуме почистить. Они иногда закисают и плохо заводится шарик. На холодную будет при этом заводиться хорошо

[DSP]

у меня когда на старом акуме кислота подтекала, клеммы покрывались белым порошком и при заводке все гасло, помогала прочистка клемм. с новым акумом проблемы пропали.

[Sever]

Клеммы я зашкурил, не помогло. Подскажите, в каком месте к мотору масса подключается?

[эво]

Скорее всего общий износ и загрязнение(внутри)стартера.Щётки,втулки,и т.д.;продукты износа,грязь внутри на горячую "подтаивают" коротят обмотки и токи уходят куда угодно,только не на полезную работу;стартер "берет на себя ток"
Разборка,чистка,ремонт...У меня есть контрактный стартер проверенный,хочешь-продам.
Удобно ли снимать?Не знаю,свой снимал вместе с коллектором.Люди говорят-снять не сложно,надо яму,ключи хорошие накидные.Один из болтов хорошо виден сверху,со стороны АКПП.

[эво]

Да,сначала неплохо бы проверить нагрузочной вилкой в момент пуска-станет ясно в чем дело.Люди есть в хороших магазинах по аккумуляторам.

[DSP]

Насколько я смог разобраться в картинках, одна земля на впускном коллекторе между катушками зажигания, вторая сбоку на блоке под термостатом и ТНВД, еше есть проводок между впускным коллектором и стенкой моторного отсека.

[Buch]

Было тоже самое на холодную заводится, а на горячую стартер клинит.Проверил нагрузочной вилкой аккамулятор нормально но при запуске стартер разгружал до 9вольт и ниже.  
Причина износ подшибника скольжения(иначе втулка) установленного в крышке стартера.
Снял стоял медный разбитый с медь мягенькая вытачили новый материал металографит сказали на мой век хватит. Заводит без проблем.B)

[Sever]

Позавчера ночью было -33, утреннего пуска стартер не вынес, из под капота пошёл едкий дымок. Вчера снял его, скажу вам тот ещё геморрой, хорошо ещё не понадобилось снимать выпускной коллектор. Снял заднюю крышку, выпали пластмассовые обломки, внутри всё в копоти. Буду дальше разбирать для проверки состояния механической части.

[Сергей Викторович]

Sever писал(а):

Позавчера ночью было -33, утреннего пуска стартер не вынес, из под капота пошёл едкий дымок. Вчера снял его, скажу вам тот ещё геморрой, хорошо ещё не понадобилось снимать выпускной коллектор. Снял заднюю крышку, выпали пластмассовые обломки, внутри всё в копоти. Буду дальше разбирать для проверки состояния механической части.

 Есть рабочий стартер(так сказал хозяин), но могу перепроверить его, если интересно.

[Sever]

Сергей Викторович, вы мне напишите в лс почём он будет,и где забирать.  Я недавно купил мотор от спейсвагона на запчасти, он со всем навесным, нет блин только стартера.Сейчас поеду продавца пытать. Если не найдет, тогда уже или покупать или ремонтировать.

[SERG777711]

без снятия коллектора можно снять стартер? яма нужна?

[SERG777711]

снял стартер, виноваты втулки, отлично подошли от стартера авто типа Ока

[GRANDISMX]

Сергей Викторович писал(а):

Люди все в щетках. ТРИ Пружинки прижимные соскачили с щеток и зажали в одном положении, стартер работал пока эти положения не потеряли контакт. Леха фото нет забыл.
  Стартер снимается с верху из под капота, два болта на 14.
Но для начала кожух снять ваще просто даже описывать не буду.
 1.Снять втягивающее реле.
 2.вывернуть два болта длинных и располовинить стартер, при располовинивании осторожно, там стоят 3 шестеренки пластмассовые.
 3.Открутить еще два болтика под отвертку в задней части стартера, вынуть щеточный узел и все, а там по обстановке.
 Начал  10-00  завел 12-45.

Теперь у меня такая проблема в общем как время будет буду консультироваться и разбирать, я надеюсь здесь помогут. Постараюсь с фото, главное чтоб время позволило.

[Lexsyus]

И не забыть скинуть клемму минус с аккумулятора

[GRANDISMX]

Да там вообще лучше его снять удобнее подлезть будет.