Пропала искра/нет искры у двигателя 4G93

[Ефим]

Нет искры что смотреть кто знает или сталкивался ?

[Сергей Викторович]

Смотри датчик колена и пластину и разъем в последнюю очередь Фото уже видел.

[Ефим]

Сергей Викторович писал(а):

Смотри датчик колена и пластину и разъем в последнюю очередь Фото уже видел.

Я так и понял что датчик колена надо в последнюю очередь. От трамблеру диагноз ставлю на нем нет сопротивления нмежду контактактами на большей фишке на 5  и 12 контакте на маленткой при подключении ист пит 1,5 вольта  как показано на схеме в книге по ремонту.


А фото которое про фишку считаю не серьезным поскольку( не заводиться потомучто фишка )это не актуально .
Считаю так если выложил инфу то Опиши проблему ,поделись с народом полной информацией Что за фишка ,где она поподробней,к чему коннектится ,за какие цепи отаечает.

[Defalt]

Имеется  space wagon 1.8 4G93  92 года выпуска. Пропала искра после замены АКПП. Машина застряла на даче. Купил коробку в Москве, привез поставили в сервисе, стали заводить искры нет. Перед тем как привозить в сервис машину, я ее заводил, прогревал для подкачки колес насосом. Те кто менял коробку слабы  в электрике. На буксире притащил в другой сервис 9км. Начали прозванивать. Сказали, что на трамблере две фишки , и в ту и в ту плюс приходит но не выходит, помчал в Москву купил трамблер, поставили ИСКРЫ НЕТ. я чуть не зарыдал.
На машине стоит сигнализация примитивная, но она работает. Чек Энж гасится через несколько секунд. Еще заметил что не гудит бензонасос.

ГУРУ подскажите, от чего надо плясать. Где искать и в каком порядке. Я понимаю что машина старенькая провода дубовые могло обломится при снятии и постановки, но вот что конкретно блокирует подачу искры?

[Defalt]

форс мажор от старости сгорели мозги.

[Василич]

Доброго времени суток всем участникам. Спейс Вагон 2003 г., 2 л., 4G63 моторчик, механика. В пути машина заглохла, искры нет. Резко отрубило, до этого момента не чихала и не дёргалась. ЧЕК гаснет как надо после включения зажигания, при прокрутке стартером не загорается. ГРМ и балансир в порядке, всем ремням 3 месяца. До этого момента были такие нарекания - периодически загорался ЧЕК, тахометр то работал, то нет. До последнего момента ЧЕК не загорался, но тахометр совсем перестал работать месяц назад. Сигналка не блокирует цепи, проверено. Спасибо заранее за консультации, мнения и помощь в данном вопросе.

[Smirnoff]

Проверьте состояние контактов большого серого разъема.
Очень часто они просто сгнивают.
Разъем находится под блоком предохранителей и реле, под капотом.

[rebet]

начните все таки с проверки ремня ГРМ,датчик коленвала, датчик распредвала, или если одновременно с этим перестала работать панель приборов,то искать разрыв в проводке

[Василич]

Smirnoff, спасибо за наводочку, завтра гляну разъём обязательно, пока не смотрел там вообще.)))

[Василич]

rebet, подключил сегодня сканер, ошибок нет. Отключал по очереди датчики КВ и РВ, сразу показывает по ним ошибки. ЭБУ внутри идеальный, не залитый, не горелый. Вскрыл верхний кожух ГРМ, с ремнём и метками всё в ажуре. А на приборке не работает только тахометр.

[Василич]

Итак, проблема не решилась... Большой серый разъём в порядке, все контакты чистейшие, ни следа коррозии и окисления. Поставил другой датчик КВ на фишку, имитировал с помощью щупа прохождение пластины в зазоре между магнитами, искры нет. Щёлкают релюшки, происходит жужжание в районе дроссельной заслонки, но искра упорно не идёт... Что может быть ещё?

[Василич]

Уважаемые форумчане, машину завёл. Проблема скрывалась в коммутаторе, он же датчик пропусков зажигания, он же аварийный датчик зажигания, он же датчик неисправности системы зажигания. Располагается сзади на впускном коллекторе в районе шланга вакуумного усилителя тормозов. Не предполагалось, что установлен отдельно, а не встроен в ЭБУ. Цена вопроса 1500 руб. Попутно сразу стал работать и тахометр.

[Mitsu_forever]

Спасибо за информацию, Василич!
Я так понял, последний пост должен был содержать фото этого датчика? Жаль, что не получилось. Хотелось на него посмотреть, для информации на будущее.

[Василич]

Mitsu_forever, спасибо.) Действительно, хотел вставить фото, но что-то не срослось. Да ещё и торопился с утра. На всякий случай указываю оригинальный номер - MD374437, датчик неисправности системы зажигания. Четыре контакта в ряд, прямоугольный разъём, два уха крепления. Сканером его неисправность не тестировалась. Рад, если кому-нибудь данная инфа будет в помощь.) Если получится, фотки кину.) P.S. Не получается... Погуглите номер датчика, фотки в сети есть.

[Mitsu_forever]

Ну раз номер указал, то фотки уже не нужно.
Спасибо! Теперь я знаю, что у меня (в моей комплектации) его нет.
Кстати, добавь в подпись тип кузова.