Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Пропала искра/нет искры у двигателя 4G93
Василич:
Итак, проблема не решилась... Большой серый разъём в порядке, все контакты чистейшие, ни следа коррозии и окисления. Поставил другой датчик КВ на фишку, имитировал с помощью щупа прохождение пластины в зазоре между магнитами, искры нет. Щёлкают релюшки, происходит жужжание в районе дроссельной заслонки, но искра упорно не идёт... Что может быть ещё?
Василич:
Уважаемые форумчане, машину завёл. Проблема скрывалась в коммутаторе, он же датчик пропусков зажигания, он же аварийный датчик зажигания, он же датчик неисправности системы зажигания. Располагается сзади на впускном коллекторе в районе шланга вакуумного усилителя тормозов. Не предполагалось, что установлен отдельно, а не встроен в ЭБУ. Цена вопроса 1500 руб. Попутно сразу стал работать и тахометр.
Mitsu_forever:
Спасибо за информацию, Василич!
Я так понял, последний пост должен был содержать фото этого датчика? Жаль, что не получилось. Хотелось на него посмотреть, для информации на будущее.
Василич:
Mitsu_forever, спасибо.) Действительно, хотел вставить фото, но что-то не срослось. Да ещё и торопился с утра. На всякий случай указываю оригинальный номер - MD374437, датчик неисправности системы зажигания. Четыре контакта в ряд, прямоугольный разъём, два уха крепления. Сканером его неисправность не тестировалась. Рад, если кому-нибудь данная инфа будет в помощь.) Если получится, фотки кину.) P.S. Не получается... Погуглите номер датчика, фотки в сети есть.
Mitsu_forever:
Ну раз номер указал, то фотки уже не нужно.
Спасибо! Теперь я знаю, что у меня (в моей комплектации) его нет.
Кстати, добавь в подпись тип кузова.
Навигация
Перейти к полной версии