Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Пропала искра/нет искры у двигателя 4G93
Василич:
Доброго времени суток всем участникам. Спейс Вагон 2003 г., 2 л., 4G63 моторчик, механика. В пути машина заглохла, искры нет. Резко отрубило, до этого момента не чихала и не дёргалась. ЧЕК гаснет как надо после включения зажигания, при прокрутке стартером не загорается. ГРМ и балансир в порядке, всем ремням 3 месяца. До этого момента были такие нарекания - периодически загорался ЧЕК, тахометр то работал, то нет. До последнего момента ЧЕК не загорался, но тахометр совсем перестал работать месяц назад. Сигналка не блокирует цепи, проверено. Спасибо заранее за консультации, мнения и помощь в данном вопросе.
Smirnoff:
Проверьте состояние контактов большого серого разъема.
Очень часто они просто сгнивают.
Разъем находится под блоком предохранителей и реле, под капотом.
rebet:
начните все таки с проверки ремня ГРМ,датчик коленвала, датчик распредвала, или если одновременно с этим перестала работать панель приборов,то искать разрыв в проводке
Василич:
Smirnoff, спасибо за наводочку, завтра гляну разъём обязательно, пока не смотрел там вообще.)))
Василич:
rebet, подключил сегодня сканер, ошибок нет. Отключал по очереди датчики КВ и РВ, сразу показывает по ним ошибки. ЭБУ внутри идеальный, не залитый, не горелый. Вскрыл верхний кожух ГРМ, с ремнём и метками всё в ажуре. А на приборке не работает только тахометр.
Навигация
Перейти к полной версии