Ошибка 56

[Serg108]

но до ремонта этой ошибки не было, что могло произойти? машина как летала так и летает, но расход увеличился сильно,на холостых за 10 минут работы показывает 150-200 литров на сотню!

[Serg108]

а по трассе 15-18

[сок]

Serg108 писал(а):

а по трассе 15-18

Много.-мой 4х4-меньше расход-по трассе точно меньше десятки.

[Serg108]

мой раньше по трассе 8,5-10 по городу 12 с прогревами 15 было, вот я м в ШОКЕ!

[сок]

Serg108 писал(а):

мой раньше по трассе 8,5-10 по городу 12 с прогревами 15 было, вот я м в ШОКЕ!

Вы по ссылкам прошлись?Где делали ДВС?

[Serg108]

по ссылкам прошёлся, не пойму что могло произойти за 3 дня ремонта? P.S.ремень проскочил во время движения на скорости 40 км/ч,вскрытие показало порвался ремень балансира и его затянуло под шестерню коленвала и под ремнём ГРМ от куда-то оказалась кусок тряпки

[сок]

Serg108 писал(а):

по ссылкам прошёлся, не пойму что могло произойти за 3 дня ремонта? P.S.ремень проскочил во время движения на скорости 40 км/ч,вскрытие показало порвался ремень балансира и его затянуло под шестерню коленвала и под ремнём ГРМ от куда-то оказалась кусок тряпки

Про тряпку не знаю!)))) А балансир-предсказуемая ситуевина-еще ДПКВ сносит порой,ну и клапана.Случилась простая штука-пока лежал ТНВД высох-там гимору хватает.Его сразу нужно было обслужить.Страшного то нет ничего,все страдают динамики нет,а увас обратное.Сами проверте на вольтаж.С насосом то чего делали?

[Serg108]

с насосом ничего не делал

[сок]

Serg108 писал(а):

с насосом ничего не делал

Выше ссылка.Как делать регулировку давления ТНВД .Бывает так что хватает покрутить винт туда сюда,-после давление не плавает.А фильтрик надо поменять!-Это ж мелочь.

[Serg108]

фильтрик я меняю, но по опыту чек не будет показывать засоренность фильтрика

[сок]

Serg108 писал(а):

фильтрик я меняю, но по опыту чек не будет показывать засоренность фильтрика

Он будет показывать низкое давление.Менять ,не менять дело хозяйское.Проверяйте вольтаж.Мек еще простукивает датчики.(регулятор)Погружной насос должен давить не меньше 3 бар.

[Serg108]

поменял оба фильтра ничего не изменилось, ЧЕК всёравно горит на холостых, машина прёт как надо с пробуксовкой. Что ДЕЛАТЬ?

[Serg108]

расход тоже конский

[Serg108]

вердикт:недостаточное давление топлива только на холостых, при ремонте головы насос оставили лежать сухим без бензина и вот итог- ремонт насоса. Оказывается после снятия насоса его нужно залить бензином и заткнуть все отверстия. Вот так мужики.

[П. В.]

Serg108 писал(а):

вердикт:недостаточное давление топлива только на холостых, при ремонте головы насос оставили лежать сухим без бензина и вот итог- ремонт насоса. Оказывается после снятия насоса его нужно залить бензином и заткнуть все отверстия. Вот так мужики.

Вам же выше указали на это.Хотя мой 5 дней лежал не заткнутый,все нормально с ним.Может разница в простом-я сам гайки кручу.Конечно могло быть совпадение-одно на тысячу.