Ошибка 56

[Stas]

Scorpio087 писал(а):

Как-то тронул датчик педали рукой, чтоб погазовать из-под капота, погазовал. Начинаю движение - тупит, в гараж не могу заехать, после 3000 сброс мощи и чек морзит. Заглушил, подождал реле за бардачком, завел, все Ок. Видно в датчике что-то временно умом помешалось...

Надо было клему с аккума скинуть.

[romme]

Всем большой СПАСИБОС за советы!
ДЗ чистая, магнит проверялся по компасу - всё ОК.
Чё за глюк Х/З.
Попробую другую заслонку поставить. Там будет видно....

[OlegGod]

У меня тоже прикольчик позавчера случился. Ездил все отлично, остановился возле магазина на 15 мин. вышел, завел, заглох. Второй раз завелся и загорелся чек. Поехал и как за жопу кто то держит. Сегодня снял клемму - и ездил почти целый день ( с остановками по делам) глушил, заводил. Потом с последней остановки опять загорелся но не заглох как первый раз. Попробую диагностику сделать. ДЗ и фильтрик осенью делал.

[wlad]

Замена лямбды помогла Если раньше компьютер показывал средние цифры 3.5-4.2 по городу То теперь около 8.0 За городом в пределах 10.0 Смешанный режим поездок т.е город и за городом расход получился около 12л на 100км.И это сейчас дороги в снегу мороз -30 и шипованая резина.У меня расход всегда был около 20-25л.Спасибо форуму Очень много информации здесь получил.И еще после замены лямбды стабилизировались холостые обороты
а то были еше иногда провалы.

[П. В.]

wlad писал(а):

Замена лямбды помогла Если раньше компьютер показывал средние цифры 3.5-4.2 по городу То теперь около 8.0 За городом в пределах 10.0 Смешанный режим поездок т.е город и за городом расход получился около 12л на 100км.И это сейчас дороги в снегу мороз -30 и шипованая резина.У меня расход всегда был около 20-25л.Спасибо форуму Очень много информации здесь получил.И еще после замены лямбды стабилизировались холостые обороты
а то были еше иногда провалы.

Малодца!-Володя! Вправил шарику мозги.Сибирь к вам перекочевала-у нас и то теплей 18-20 и то ночами.Две зимы был Казахстане-таких морозов не помню-20 да с ветеркоммм.

[слава]

ПРИВЕТ. Я ПОСТАВИЛ НОВЫЙ ТНВД ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ.  РАБОТАЕТ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ И ГЛОХНЕТ САМА ДИАГНОСТИКА ПОКАЗАЛА ЧТО НЕ ИСПРАВЕН ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ. НЕ МЕНЯЛ СТОИТ ПРИЛИЧНА. ТАК ЧТО ПОЛОМКУ НЕ НАШЕЛ

[Andrey 45]

слава писал(а):

ПРИВЕТ. Я ПОСТАВИЛ НОВЫЙ ТНВД ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ.  РАБОТАЕТ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ И ГЛОХНЕТ САМА ДИАГНОСТИКА ПОКАЗАЛА ЧТО НЕ ИСПРАВЕН ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ. НЕ МЕНЯЛ СТОИТ ПРИЛИЧНА. ТАК ЧТО ПОЛОМКУ НЕ НАШЕЛ

ну что тут сказать!
номер ошибки для начала?
потом и будем делать вывод!

[слава]

номер ошибок 56и79

[Andrey 45]

тебе вроде отвечали уже что у тебя проблема с дросселем(1 канал) и сам тнвд(может быть и фильтр, как в баке, так и на входе в тнвд)Я бы на твоем месте нашел донора и с него поставил бы тнвд(сек.высок давления) и дроссель!

[Andrey 45]

фильтр в баке меняли?

[Lexsyus]

Делаем диагностику и видим код ошибки.

[дрон]

ребята помогите ! митсубис шариот ! проблема такая--заводится хорошо чек не горит но после езды дня 2-3 начинает плохо тянуть глохнуть на ходу гореть чек ! плохо набирать обороты остановишься заглушишь-заведешь  опять едешь но не долго! мерил давление на холостых 3.2 вольта стабильно  даешь газу прыгает причем в меньшую сторону и может заглохнуть.Я разбираю тнвд  мою  дую -опять собираю отлично работает берет обороты давление как надо 3.2 при 2000об.-3.45   а дальше  опять день сурка!    делал диагностику сам --56  ошибка!  в чем  дело?7

[Andrey 45]

фильтр в тнвд смотрели?

[one-mig]

Добрый день Уважаемые форумчане! Приобрел месяц назад Мицубиси Шариот Грандис 1999 год 2WD
Взял скажу не в идеальном состояние ну да ладно(((( через пару дней после покупки стал на холостых моргать чек,   решил в инете полазить посмотреть что и как и вышел на Ваш сайт (Очень информативныЙ) Прочитал стал потихоньку пробывать убирать проблему, заменил воздушный фильтр, поменял маленький фильтр на ТНВД ничего не помогло, а вчера ехал и стоял в пробке машина стала глохнуть, когда переключаешься на Драйв, постоишь- остынешь-заведешь  и метров 50 еще проедешь, кое как доехал до стоянки, решил снова пометь фильтр, снял промыл заслонку, открутил и проверил драйвер форсунок, где -то у вас читал что там могут конденсаторы отпасть, все на месте, так уважаемые знатоки помогите пожалуйста разобраться, тут пишут про самодиагностику , но я это платы под рулевой колонкой не нашел.

[Filini]

Разъём под рулевой, в районе левой ноги, ищи глубже  
По твоей проблеме, как вариант может быть датчик коленвала. Вобщем делай диагностику, а там видно будет