Доброго времени суток!У меня проблемка такая:сдал своего шарика на СТО,чтобы поменяли ремень ГРМ и всё что с ремнем связано(ролики, балансировочный ремень,сальники)и ещё заменили маслосъёмные колпачки.После того,как забрал машину начались проблемы.Обороты ХХ начали плавать в районе от 500 до 900,затем загорается чек,выдаёт 56 код.А иногда всё в порядке.На нейтралке обороты стоят как вкопанные.Как только ставишь на парковку,обороты начинают плавать.Такое ощущение,что машина переходит в режим продувки и так несколько раз подряд.Обучение заслонки результатов не дало.Фильтрик на ТНВД поменянный.Вот я и думаю,может какой косяк по вине СТО?