Все о ремонте > Топливная система
Ошибка 56
KRIKNIK2009:
--- Цитата: g_antonov от 18:11, 19-09-2017 ---В общем так...
1. Измерили давку с бака. 3.5 бара "в стену", после выключения падает медленно - за 15 минут упало на 0.3-0.4 бара. "На проход" 3 бара, включили слив, снизив давку до 2 - двигло работает. Зато после выключения двигателя давка на проход сразу 0! Ясно. Либо регулятор давления, либо клапан слива, либо форсунки.
2. Подсказали один хитрый способ проверки датчика давления: сбрасываешь ошибки ЭБУ, потом включаешь зажигание, НО НЕ ЗАВОДИШЬ МАШИНУ, и смотришь наличие ошибок. Если нет, значит датчик живой, давка действительно 0. У меня ошибка 56 вышла и после сброса, что косвенно свидетельствует о дохлом датчике давления. Кстати, Мек написал, что если машина работает (двиг заведен, хотя бы даже на на холостых) - 0 на выходе датчика быть не может -> датчик дохлый.
3. Я все больше и больше склоняюсь к мысли, что 12000 за контрактный ТНВД (да еще, как пишет чел в объявлении, обслуженный меком) - это не много. Особенно с учетом дохлого датчика давления. Жду денег. Как придут - договорюсь с продавцом поставить его ТНВД на машину и завести. Если все прийдет в норму - значит отдам деньги. Если все будет как сейчас - верну ТНВД.
--- Конец цитаты ---
Привет! Ну и чем дело то в итоге закончилось? Починил?
Нурлан:
спейс вагон GDI 4G64 ТНВД на холостых оборотах - 0,78в на 2000об - 2,6в регулятор как ни крути давление не поднимает и неубовляет но при этом чек не горит ошибки не выдает разгоняется хорошо как только на сфетафоре постаиш хх падает примерно 600-700 и мигает лампа масла и трясет машину что и куда копать за ранее спасибо.
Нурлан:
спейс вагон GDI 4G64 ТНВД на холостых оборотах - 0,78в на 2000об - 2,6в регулятор как ни крути давление не поднимает и неубовляет но при этом чек не горит ошибки не выдает разгоняется хорошо как только на сфетафоре постаиш хх падает примерно 600-700 и мигает лампа масла и трясет машину что и куда копать за ранее спасибо.
Lexsyus:
--- Цитата: Нурлан от 19:38, 22-01-2020 ---спейс вагон GDI 4G64 ТНВД на холостых оборотах - 0,78в на 2000об - 2,6в регулятор как ни крути давление не поднимает и неубовляет
--- Конец цитаты ---
Делать ТНВД.
Нурлан:
согласен тнвд однозначно надо притирать плунжер проверить,а моргание лампочки масла при низких оборотах это из за тнвд может быть или другая причина так как чуть поднимеш обороты сразу масленка тухнет
Навигация
Перейти к полной версии