Автор Тема: Передние суппорта. Тормозные цилиндры  (Прочитано 62002 раз)

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Всё, что Экзист мне накопал, если у тебя, конечно, как у меня, двухпоршневые... Блин, слово забыл.... 8)


Павел Белы

  • Гость
Там диаметр 43мм в экзисте, а у нас 44.8мм это в двух поршневых. Я уже нашёл, спасибо!

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Ну расскажи что нашел.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Блин решил сменить направляйки, верхняя вышла отлично, а нижняя сломалась падла, прямо на всю скобу. Наверно литол виноват, я сдуру смазал раньше о спец. смазке незнал. Стали высверливать и вообще она как приварилась, дыру естественно расверлил больше чем надо. Собрал и колесо не крутиться, от дачи 10 км. до хаты ехали. 40 км/ч на аварийке, капец шоркало и нагрелось все. Во дворе опять разбирать и нашел одну комбинацию как эти направляйки тянуть. Вот незнал что такая засада может быть, а еще и справа хотел смазать смазкой для супортов. Кстати брал вот этот комплект Bbp 14405 Ремкомплект втулок направляющих тормозного суппорта. Упаковка США маде ин китай.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Слушай Леха,как в отпуск ехать,ты себе проблему найдешь,как говорится хотел как лучше а получилось как всегда.Так если направляйки есть может и суппорт запасной имеется?Хотя если бы был суппорт  то не сверлил бы.А как вышел из этой  проблемы?Может завтулить дыру (мысли вслух).

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
 Пока собрал надо поездить, лишьбы не заклинило. Это точно хотел как лучше, а вышло боком. По сути нужна скоба только у меня нет такой. Генератор хочу еще сменить и както после сегодних событий очковато.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Я думаю заклинить не должен,дырка то больше,ну и промазать хорошо.Честно сказать промазывал тем что было,пока нареканий нет,просто заглядываю туда немного чаще для профилактики и сново подмажу.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Это вопрос: как у меня работало, если палец заклинило в скобе?. Я последний раз лазил когда колодки менял, кстати Lynx стоят и даже состояние отличное.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Леха ты ездил с неработающей скобой и ничего не подклинивало,не замечал?Или износ колодки был больше с этой стороны?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Все ништяк, только бряканье на ямках, вот направляйки и решил сменить.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
На будущее, может кто нибудь прочтёт прежде чем сверлить. Сверлите с обратной стороны напрвляйки небольшое отверстие и заливая через него всякую химию для откисания выбивайте напрвляйку, чтоб потом посадочное отверстие осталось прежнего диаметра. Пройдено лет семь назад на Фольксвагене. Лёха, чуть раньше бы написал, что заклинило!

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А как центр поймать,  я как раз насквозь боялся просверлить. Возьмем на заметку.

Оффлайн Серега_J7

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 317
  • Рейтинг: 12
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Chariot Grandis n94w 1998, Lancer c12a 1986
А как центр поймать,  я как раз насквозь боялся просверлить. Возьмем на заметку.
Центр направляюшей  можно поймать только на координатном станке, остальное из уровня волшебства

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Вот такой у меня на даче стоит ;D

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
На самом деле все проще. Берешь газовую горелку и греешь скобу с обратной стороны. Очень часто палец вылетает с громким чпоком под действием паров от вскипевших остатков смазки. Ну и в любом случае, на горячей скобе палец вынуть намного проще. У нас в сервисе такие упражнения с газом - в порядке вещей :-) Иногда помогает только ацетилен.
Единственный минус - может сгореть пыльник направляющей, так что лучше иметь про запас.