Для новичков > Хочу купить это авто. Отзывы владельцев
Отзывы про Митсубиси Шариот Грандис/Спейс Вагон (Chariot Grandis/Space Wagon)
вовчик:
Долго выбирая себе машину из отряда спейсов, нашёл и купил спейса 99 года в апреле 2008 на первых днях обнаружил просаживание мотора на холостом ходу до нуля. немного анонируя педалью они возвращались на свои законные но прогазовавая мотор были простуки пальцев. поискав фильтр в магазинах и получив ответ что там его никогда в машине небыло начал искать альтернативу и чисто случайно наткнулся на фильтр в начале в неоригинальной программе а потом и в оригинальной оказалось что он есть в баке но в этот момент началась проблема с коробкой она подгуживала (может быть наверно из-за того , что я привык купленную машину испытывать на то , что она может. чтобы потом жить и ездить спокойно можно было) загрешил на промежуточную опору но она оказалась цела . а проблема была в самой коробке заказал подшипники на главную передачу, разобрав коробку обнаружил съеденные друг другом вторичный вал и шестерню главной передачи. сам перебрал коробку и начал наслаждать безшумной ездой но не максимальной надо было менять фильтр в баке как я понимал. но однажды машина себя начала на удивление хорошо везти просто полетела открутив два раза до красного сектора пропала тяга и 50км ехал я домой через все московские пробки на двух цилиндрах с расходом топлива 54 литра на сотню начав поиск геморроя обнаружил стрельнутые две катушки они открылись как поп корн поменял проблема не исчезла подключил свой диагностический прибор пропуски по зажиганию загрешил на форсунки снял помыл всё замечательно было, собрал такая же шняга.компьютер матерится на пропуски зажигания.Снял мозги повез на диагностику (благо такое есть правда пришлось отвались 11 тысяч за замену двух каскадов по зажиганию) проблема по пропускам исчезла но появилась другая не раскручивается мотор до 3000 и всё а порой и вообще довольствовался холостыми. всю голову себе изломал что за шняга! а тут кореш на таком же спейсе давай говорит фильтр в баке поменяем а то, что-то как-то 120тысяч проехал пора бы. залезли поменяли и у него такая же хрень началась обороты до 3000 и всё а порой только холостые. на форуме спросил и мне все сказали что это прблема в сеточке котрая в тнвд стоит поменяли благо я её заказал давно и она лежала у меня и машина полетела . правда другая проблема началась к которой он в принципе был готов начало пробуксовывать сцепление(повсей видимости мотор до этого невыдовал всю мощь , а сейчас начал просто рвать и метать)
Nikolay_51:
Кстати буксовать может и не сцепление - у меня движок крутился как сумашедший я но на автомате но чуствоволось что чего-то не хватает, а не хватало компрессии - колечки залегли
beerdrinker:
Да как таких красавцев не любить то!
Mr.Big:
Привет всем! С прошедшими праздниками!
Вот решил отписаться. Прошло уже 19 месяцев, как машина меня катает и пока все нормально, ттт.
Летом прокатился с женой и дочкой Алматы - Тараз - Иссык-Куль - Тараз - Алматы. Маршрут общей протяженностью 2000 км с хвостиком. Вещей набрали на 2 недели проживания, велосипед детский и много пива. Машина до того комфортна, что 4-х летняя дочка ни разу не пожаловалась. Места в салоне - "вагон", на обратном пути с Иссык-Куля до Бишкека подвез молодую семью с ребенком, отдыхавшие с нами в одном пансионате, соответственно с багажом. И было совсем не тесно.
В техническом плане машина не требует пока крупных финансовых вливаний. Правда на днях почистил радиатор печки лимонной кислотой, так как еще с прошлой зимы практически не грела. Сейчас тепло, даже использую климат-контроль.
Вот и все, практически. Машина в основном используется для поездок на работу-с работы-по работе. Работаю производственником в рекл. агенстве, так мало того что в салон вся бригада с ручным инструментом с комфортом вмещается, так еще на крыше 4-5 метровая вывеска с лестницей умещается. В плане отдыха вообще не вижу никакой альтернативы своему авто. Как семейный автомобиль для отдыха и работы ему цены нет. Не знаю как кого, но меня другие авто не "втыкают", хотя для себя лично какой-нибудь Прелюд взял бы. Для поездок на короткие дистанции за молоком.
Hint:
Прошел год, с тех пор как сбылась моя голубая(не надо иронии, мог написать и розовая) мечта купить себе не просто приличную, а именно японскую машину!
Служил под Хабаровском 92-98, смотрел и облизывался, хотя на разных покатался.
До этого ездил на шахе, потом 5 лет на москвиче, сравнивать конечно некорректно, но извините...
Поднабралось немножко денег, брат собрался во Владик брать себе... Очень нравился Легнум. Идем с женой по улице и тут.. стоит.. Черный... Намытый... Хром блестит...ШАРИОТ! Спрашиваю хочешь такого? - А денег хватит? ХОЧУ! Ну и мне он тоже очень понравился!
Короче говоря буквально перед Новым 2008 годом я снял с платформы вот такого Бегемота (теперь это имя собственное)
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,2251/catid,6/
Первые впечатления: красавец! За правым рулем полностью освоился дня за три. машина конца 2001 года, по аукционнику, сервиным наклейкам на правой стороне приборной панели, сервисным книжкам (все в комплекте) пробег 49 тыс. Верить хотелось, хотя и грызли сомнения.
Комплектация Super Exceed, 4wd: два люка, 4 парктроника, камера заднего хода, фары и противотуманки - ксенон,про салон и говорить нечего:фирменное ковровое покрытие (с логотипами ММС Шариот), велюр, кожа на руле и АКПП и прочие приятные мелочи типа очешника, подставки под стаканы и пр.
В управлении: ощщущение не парохода, но КРЕЙСЕРА!
К габаритам привык очень быстро и большим он уже давно не кажется. Очень цепкие, но при этом не жесткие тормоза, с моей точки зрения немного мало обратной связи на руле, но этож не гоночная машина!
Дорогу держит изумительно, хотя большой размер сказывается при сильном боковом ветре. 140 идет как по рельсам, напряга никкого. Недавно опаздывал, летел в Москву 165 (уцепился за Гелендвагена), тоже спокойно, правда аппетит просыпается под 16-18л. Массивные передние стойки при поворотах затрудняют обзор, особенно пока едешь по двору между домов иной раз голову приходиться двигать: то в лобовое глядеть - то в боковое. Зеркала - кайф - почти без мертвых зон, обзор отличный.
Ускорение - для такой массы - без нареканий. Читал, что народ со светофоров соревновался... Легкая девятка (уж не говорю восьмерка) стрельнет все равно быстрее. Но ведь ШАРИК для этого НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН! Хотя сделает многих! А об удовольствии от езды говорить не приходиться!(и уж не с тазами сравнивать)
По началу напрягал расход, но почитал и понял - нормально. Летом город ~14, трасса если на круизе 90-110 - 9-11, 140 - теже 14. Зимой по городу 16-18.
В июле съездил к Д.Ю. на диагностику - просто из любопытства, из Коломны не очень далеко, но и не рядом. Д.Ю. сказал все в норме, но ремень уже менялся, так что, скорее всего реальный пробег тыс на 80 побольше. (Вот мля, умельцы!) Меня это не шибко расстроило, ожидаемо.
Про полный привод. По снежной каше чувствуешь себя гораздо увереннее! А летом как-то вздумалось после дождей на речку съездть, а там грунтовка вдоль поля, тракторами разбитая. Когда влез - понял: назад пути нет! Машина была забрызгана (покрыта мощным слоем)грязью ВСЯ! Чуть не оторвал задний обвес - им грязь загребал, как скребком. Но пролез! И обратно тоже! Мойщики в тот же день смотрели на машину ОЧЕНЬ большими глазами и спрашивали, где это я нашел.
Что еще? За год прошел чуть больше 10 тыс. Может это и не много.Нареканий нет. В мороз (ну, уж какой был и той зимой и этой)пускается без проблем. Два раза поменял лампочку в одной и той же противотуманке (СПАСИБО форумчанам подсказали, что снимается в три сек!), один раз в стопаре и две лампочки в приборной панели (опять же СПАСИБО форуму).
В ноябре сменил масло, залил МОБИЛ 0-40, про стук компенсаторов знаю только с чужих слов, двигатель шелестит (тьфу-тьфу)еле слышно.
Люблю его и не хочу ни на что менять!
На работе говорят Мол Леха воздух возит! А я отвечаю: купите себе Матиз! Удовольствие и удовлетворенность - важнее! Зато проблем нет когда шашлыки, пляж или рыбалка: семья + друзья (хоть и безлошадные) и вперед!
Автомобиль однозначно не городской (по бюджету), поэтому как городскую машину не посоветую. Но если к душе... тогда другой разговор!
А душа наша русская - есть тайна!
Навигация
Перейти к полной версии