Все о ремонте > Подвеска (ходовая)

Все про передние стойки

<< < (18/154) > >>

alexex108:
Leonid1975 писал(а):

--- Цитировать ---
1. Оптимал - сазу отметаем, т.к. знаем что это не производитель а "Упаковщик", что там окажется на самом деле узнать сложно...

--- Конец цитаты ---


Откуда инфа что "Оптимал" упаковщик?
Я полазил по инету и не нашёл отрицательных отзывов.
http://100parts.ru/producers/?id=6392

Leonid1975:
Работаю в компании занимающейся оптовыми продажами подшипников, с подшипниковой продукцией OPTIMAL сталкивался неоднократно, были например ремкомплекты для ступиц (подшипник+гайка+стопорное кольцо) из них: подшипник немецкий, производитель FAG - высокое качество, гайка и кольцо - китай, но слава богу эти вещи китайци научились делать. И были ремкомплекты в состав которых входили подшипники, именно отмаркированные "OPTIMAL" - при вскрытии и визуальном осмотре обнаружилось: откровенный китай, а значит, что сами они не производят, а упаковывают продукцию приизведенную другими предприятиями и размещают заказы для производства на Востоке...

Вот я и пишу, что не известно что в коробке... например китайский подшипник я предпочитаю покупать по "Китайской" цене, а не по "Немецкой". Отсюда и предположение, что со стойками может быть та же байда...

..."соответствующие стандартам TUV, LOYD, ISA, BSI, BQVI, ZETOM – ISO 9000, 9001, 9002." - это стандарты качества менеджмента, а не качеста выпускаемой продукции.

За 15 лет работы в подшипниковой отрасли, ни разу не встричал подшипник OPTIMAL, который был установлен на автомобиль непосредственно, на автосборочном предприятии. Европейские автопроизводители, как правило, используют подшипники производства: SKF (Шведы), FAG (Немцы), SNR (Французы), TIMKEN (сша)...
...так же много подшипниковых брендов, которые зарегистрированы в известных странах, но кроме регистрации никакого отношения к ним не имеют, наример:

FBJ - не япония
DJB - не германия
ASVA - не япония
Torque - не финляндия
Japan Cars - не япония
SBR - не франция

Leonid1975:
...я себе на перед взял вобще газомасленые TSN 3.3.121 за 960,00 рублей через "автодок", жду опоры, на сл. неделе придут, поставлю - отпишусь.... :)[/quote]

Отписываюсь...
Поставил на машину:
Стойки передние      TSN 3.3.121    по  960,00 рублей
Амортизаторы задние  KYB 443265     по 1064,00 рублей
Опоры передних стоек SKF VKDC81505T по  580,00 рублей
Пыльники на перед    SKF VKDP83201T по  300,00 рублей

При осмотре:
  Стойки TSN позиционируются как российские, мы предполагаем что китай, тем не менее, визуально и на ощупь выглядят достойно, видимых дефектов не наблюдается.
  При осмотре амортизаторов KYB выяснилось, что произведены в тайланде, тем не менее вибимых дефектов не обнаружено.  
  Опоры передних стоек SKF: резина приварена качественно и ровно, визуально, тоже никаких дефектов... ...но обнаружась надпись CHINA на подшипнике, сама опора собрана в Корее, о чем говорит надпись на упаковке. Тем не менее это меня не смутило, т.к. взято со своего склада и с гарантией производителя.
  Пыльников и отбойников родных на складе не нашлось, по этому был взят компект SKF от toyota avensis подошли как родные, только отбойник на 10 мм длиннее, да ну и бог сним, пыльник выполнен из гофрированного пластика и имеет упругую конструкцию, за счет чего при отбое стойки вниз, остается постоянно прижатым к чашке.

Результат:
Более мягко проходит через "лежачих полицейских", нет резких падений колеса и жестких отбоев вверх. Гораздо проще стало входить в поворот на скорости, раньше просто боялся это делать... ...ну и дорогу стала держать хорошо, до 160 км/час - спокойно управляется держась за руль одной рукой, учитывая что дороги в Нвосибирской обл. пока не очень хорошие, автобанов нет. За 2 месяца эксплуатации потеков масла не обнаружено, посмотрим как поведут себя стойки в морозы...
...отчет позднее.

VAHE:
ПОДСКОЖИТЕ ПОЖАЛУСТА У КОКОЙ ФИРМЫ АМОРТИЗАТОРИ ЛУДШЕ,ОТ-25 ДО+40 ЕЩО НЕРОНОСТЬИ ДОРОГ SUPER EXSID 4WD 2002Г.НАДО МЕНЯТЬ ВСЕ 4

divo2009:
Возьми KYB G-Excel или их новую разработку KYB New SR Special. Весь комплект обойдется примерно в 15 штук, но они меняют свои характеристики в зависимости от покрытия и нагрузки, хотя не надо ожидать слишком много от изначально жестких аммортизаторов,

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии