Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
мигет N одновременно горит D
Торчок:
во время движения чувствуется слабый толчок, коробка застревает на 3 скорости, независимо от скорости движения, вплоть до полной остановки. на панели положение в этот моент при движении N мигает, положение D горит постоянно. останавливаюсь, глушу, завожу, все нормально. сегодня в течение дня 2 раза такое случалось. что это? у кого такое случалось? чек не горит.. как вообще проверять уровень масла в коробке? я так: включенный двигатель, туда сюда в разные положения перевожу, потом вытаскиваю щуп и сморю уровень. он постоянно нормальный, хотя масло уходит, капельками по одной две.. если смотреть под машиной во время парковки, то что это масло из коробки убедился когда ездил по шоссе и масло кончилось на ходу, залил тогда 5 литров.
Сергей Викторович:
Торчок писал(а):
--- Цитировать ---во время движения чувствуется слабый толчок, коробка застревает на 3 скорости, независимо от скорости движения, вплоть до полной остановки. на панели положение в этот моент при движении N мигает, положение D горит постоянно. останавливаюсь, глушу, завожу, все нормально. сегодня в течение дня 2 раза такое случалось. что это? у кого такое случалось? чек не горит.. как вообще проверять уровень масла в коробке? я так: включенный двигатель, туда сюда в разные положения перевожу, потом вытаскиваю щуп и сморю уровень. он постоянно нормальный, хотя масло уходит, капельками по одной две.. если смотреть под машиной во время парковки, то что это масло из коробки убедился когда ездил по шоссе и масло кончилось на ходу, залил тогда 5 литров.
--- Конец цитаты ---
1. смотри патрубки охлаждения АКПП они идут в радиатор, часто подтикают.
2. Замени масло и все.
4. Проверять надо после проезда 20-25 км(акпп прогревается полностью) потом на N и на заведенной авто идешь смотреть уровень.
и промой контакты переключения, они находятся под аккумулятором разъем воткнуть в переключатель АКПП.
ЯВ:
Коробка клинит на 3 скорости? - Это аварийный режим. Т.е. что-то у тебя там не так. Если масло уходило полностью при движении, не есть гут. Мог прижечь фрикционы или ещё что.
Сделай самодиагностику. По миганию Н коробки можно будет считать коды ошибок, тогда причины и следствия будет выяснить проще.
Как мерять уровень тебе правильно написали.
Торчок:
боюсь не успеть начать отсчет мигания N, происходит неожиданно и обычно в самых неудобных для остановки местах..и мигает довольно долго, не уверен что это мигание какогото определенного числа. течет не из патрубков, поднимали на подьемнике, вродеб откудато из глубины, советуют снять всю коробку, возможно из какойто прокладки..
промыть контакты переключения..попробую сфоткать, эти контакты, они ли это..и как их мыть..
ЯВ:
Ты вообще знаешь как самодиагностика делается? В разъём под торпедой втыкаешь провод и второй конец на массу. Поворачиваешь ключ и смотришь. По чеку -движок, по Н коробки - коробку, по АБс - её неисправности и по СРС соответственно её. И не важно мигала у тебя до этого Н или нет, ошибки в памяти. А то что она у тебя на ходу мигает - просто сигнализатор неисправности и аварийного режима.
Течь из глубины коробки это как? Обычно по стыку коробки и двигла -сальник входного вала коробки.
Навигация
Перейти к полной версии