Все о ремонте > Система охлаждения и подогрева
Помпа. Замена помпы на 4G64 GDI
Lexsyus:
Вот спасибо, принцип понятен, блин напрягает снятие шкивов ГРМ их хорошо затянули и слив жижи с гбц, видел вроде пробку и хлипкая она показалась.чтобы шкив застопорить впуск снимать надо, а хочеться меньше движений
Smirnoff:
Шкивы с распредвалов снимать не надо.
И сливную пробку на блоке я трогать не стал бы.
С радиатора жидкость слить и двигатель вверх подпереть - этого будет достаточно.
Lexsyus:
--- Цитата: Smirnoff от 10:15, 18-06-2014 ---Шкивы с распредвалов снимать не надо.
И сливную пробку на блоке я трогать не стал бы.
С радиатора жидкость слить и двигатель вверх подпереть - этого будет достаточно.
--- Конец цитаты ---
класс так и буду делать :)
_VVV_:
--- Цитата: Smirnoff от 10:15, 18-06-2014 ---Шкивы с распредвалов снимать не надо.
--- Конец цитаты ---
Без них гораздо удобнее. Снимаются за 2 минуты, впуск трогать не надо, достаточно контропорного ключа.
--- Цитата: Smirnoff от 10:15, 18-06-2014 ---И сливную пробку на блоке я трогать не стал бы.
С радиатора жидкость слить и двигатель вверх подпереть - этого будет достаточно.
--- Конец цитаты ---
Сливную пробку, конечно, можно не трогать, только помнить, что при снятии помпы один хрен весь антифриз вытечет. И зальет весь механизм ГРМ, который это не очень любит.
Как говорится, колхоз - дело добровольное.
Scorpio087:
Не, хлопцы! Тут все просто. Тазик снизу и патрубок, который вниз на радик оторвать, НО потихонечку и сливанто...
Навигация
Перейти к полной версии