Все о ремонте > Электроника: бортовой компьютер, навигация, аудиосистема
Диагностика: устройства, программы, обсуждение логов, OBD2 (OBD II)
MD:
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F7244082%2F%3Futm_source%3Dturbo&fallback=1
Space12:
--- Цитировать ---привет! какой конкретно протокол у нас используется? интересуют 93-95 г.в. тему курил - чет не разобрался
--- Конец цитаты ---
Должен быть протокол MUT, а штекер свиду обычный OBD, по идее по K-Line он же ISO-9141 и идёт через
7 пин.
Хотя есть вероятность что всё это действительно только от 1996 года! ???
https://forums.drom.ru/mitsubishi/t1151984509.html
Space12:
Ну испытал я скачанную версию Эвоскана 2.6. С двигателем соединяет мгновенно, но показания TPS в процентах и температуры охлаждайки в Фаренгейтах не очень убедительны. А графики с одной общей шкалой ну совсем не смотрительны.
C АБС не соединяет ни по MUT III ни по 1G.
Кабель использовал от MMC-Reader.
MD:
А почему 2.6 есть 2.9. TPS в процентах приемлемо. 0- закрыта ДЗ, 100% полностью открыта. Фаренгейты переключаются В Цельсий, как и мили в километры.
Space12:
--- Цитировать ---А почему 2.6 есть 2.9.
--- Конец цитаты ---
Нет ли линка случаем? :D
--- Цитировать ---TPS в процентах приемлемо. 0- закрыта ДЗ, 100% полностью открыта.
--- Конец цитаты ---
Ну это на любителя, но выставить точно TPS по напряжению уже не получится!
--- Цитировать ---Фаренгейты переключаются В Цельсий, как и мили в километры.
--- Конец цитаты ---
Переписывать формулу надо или есть кнопка?
Спасибо!
Навигация
Перейти к полной версии