Диагностика: устройства, программы, обсуждение логов, OBD2 (OBD II)

[Konduktor]

У меня тоже на холостых 4 показывает Наверное норм БК показывает 6,8 по городу

Это не нормально. У меня по городу БК показывает 8,9 постоянно, по трассе 9,7-10,1

[Darknew]

Это не нормально. У меня по городу БК показывает 8,9 постоянно, по трассе 9,7-10,1

а пробки есть ? я недавно постоял в двух пробках по часу так щас показывает 4.9-5км на литр, когда летом мотался на дачу показывало 7.1-7.3

[Kornei]

MSboy померяй показания ДМРВ по вольтажу. Смотрив книге стр.190:
https://yadi.sk/i/8gkjNJ28cZ74M

[Konduktor]

а пробки есть ? я недавно постоял в двух пробках по часу так щас показывает 4.9-5км на литр, когда летом мотался на дачу показывало 7.1-7.3

Краснодар славится своими ежедневными пробками ))))

[Nordost]

В ДМРВ  главный параметр - частота, 37 - 41 мнц само то.

[Stifflers]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где на Шарике N48W 1994 г.в. находится диагностический разъем для компьютерной диагностики. Спасибо.

[Kornei]

Смотри стр. 115 https://yadi.sk/d/oGyLKwu3cCez8

[Nordost]

за блоком предохранителей в салоне

[MSboy]

Throttle Position - отображает величину открытия дроссельной заслонки в процентах .
При полном нажатии на педаль газа должны быть показания 90-99 % .
При плавном нажатии на педаль газа параметр должен плавно, без скачков, увеличиваться . Если при этом имеются резкие скачки значений, то это может говорить о неисправности Датчика Положения Дроссельной Заслонки (ДПДЗ).
При полностью отпущенной педали газа, показания не должны выходить за пределы 10-14 % , иначе будут проблемы с ХХ (только у рестайла).

Интересно, а у меня почему то показывает на ХХ на прогретом двигателе 0% ДЗ, это что значит, что неправильно работает?

[Nordost]

 давай скан. чё там у тебя показывает

[MSboy]

давай скан. чё там у тебя показывает

Двигатель прогрет и стоит на P
Температура - 89
Температура впуска  - 32
Обороты - 710
Напряжение - 14.7
ДМРВ - 2.5 g/s
Заслонка - 0 %
Нагрузка - 20
Опережение зажигания - 4
Топливные коррекции LTFT - 12.5 стоит, а STFT скаут показания.

Ранее этот сканер стоял и показывал заслонку в тех же условиях где то 4% - 7% , после чего на одном СТО мне предложили почистить заслонку и сделали это без снятия, брызгали туда карбклинером и протирал там чего то, после этого стало показывать 0% на холостых и машина стала тупить очень сильно разгон ну очень вялый прямо в натяг, думал может проблема в ДМРВ  - но его проверил показывает вольтаж как по книге 1.02в то есть живой он, решил на всякий случай подключить второй дмрв он тоже показывает вольтаж нормальный 1.01в и с ним тоже тяга не какая и как в натяг едет с трудом набирает скорость. Решил я отключить его на время, отключил ДМРВ и сразу заслонка изменила свои показания на 9% на холостых и обороты взлетели 1400, а машину прям не узнать, с места рвет, и двигателю слышно что очень легко стало.

Да и еще если стою и газую то при полной выжатой педали газа ДЗ открывается всего на 15%, а при езде если педаль в пол то максимум 55 - 60% открытия, а вроде как должно больше. И еще ранее всегда когда скидывал минусовую клему с аккумулятора то после запуска двигателя ждал минут 10 так как плавали обороты и выравнивались постепенно приходили в норму. А сейчас что я скидываю клему что нет, все время одно и тоже на тахометре, не плавают как ранее после сбрасывания, сразу встаю так как были в тоже положение.

[Nordost]

предложили почистить заслонку
и сделали это без снятия, - вот с этого и надо было начинать, надо Снять дз, помыть, выставить начальное положение тпс.

[MSboy]

предложили почистить заслонку
и сделали это без снятия, - вот с этого и надо было начинать, надо Снять дз, помыть, выставить начальное положение тпс.

А как выставить начальное положение  ТПС и что это? Хочу завтра заняться этим.

[Nordost]

http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=447&t=16032
изучай

[MSboy]

http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=447&t=16032
изучай

Прочитал, сегодня сняли впуск полностью, почистили все, заслонку тоже с обеих сторон. Поставили завели, а она все равно уже обучена и сразу, принимает свои значения на холостых при прогреве 690 - 710 об. Машина при езде бывает поддергивается, тупит при разгоне и Огромный расход топлива литров 30 гдето, и также в процентном отношении заслонка показывает 0% при хх, ранее когда было 4 все было отлично и ехала хорошо, там случайно в самой заслонке не чего отойти не могло?))) Сегодня пошевелил немного саму заслонку и машина сразу ожила и полетела и в это время когда начинает нормально ездить сразу расход топлива приходит в норму, но ненадолго.