Диагностика: устройства, программы, обсуждение логов, OBD2 (OBD II)

[SERG777711]

нужен сканер  Launch Х-431, и конектится надо не только за разъем обд и за белый разъем что рядом, то есть кабель сканера с двумя разъемами, параметры все показывает отлично но для себя такой покупать накладно

[_VVV_]

SERG777711 писал(а):

и конектится надо не только за разъем обд и за белый разъем что рядом, то есть кабель сканера с двумя разъемами

Это не так. Белый разъем - для репрограмминга ЭБУ. Сканером не используется.

P.S. У меня MUT-III, я в теме :-)

[Edvvardi]

vag com-usb kkl адаптер работает с нашими машинами, но только не elm327 он не пашет
программы evoscan и ecuedit-параметры можно поглядеть(самое основное давление тнвд не! показывают)
а так в принципе можно пользоваться
главное что адаптер работает с mmc reader- в котором побольше возможностей

[Pavel10RUS]

Вот этот адаптер читает наши машины - Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB это немного упрошенная схема (не умеет программировать) OpenPort-а для Mitsubishi

[Виталий Д]

evoscan предполагает использование шнурка опен порт. Консультировался со специалистом с другого форума. Согласен, прошивать не надо, но хочется адекватные данные. И где бы взять табличку с заводскими параметрами, чтобы сравнивать. Может есть у кого? В эту бы тему выложить файлом для левого руля и правого руля.

[den52859]

Эта распиновка с сайта mmc-reader? Жалко денег за программу отдавать. Пробовал evoscan,   данные по движке поеазывает, а вот ошибки рочему-то читать не хочет. Видимо кабель переделывать надо.

[den52859]

кабель стандаррный kl. по к-шине данные двигателя читает и все. шшибок не видит, остальные приборы тоже не видит. думаю, что не хватает подключения первой ноги на разъеме.

[Pavel10RUS]

Вот распайка по Русски.

1-Линия управления диагностикой
3 - Система управления подвеской
4,5 - Масса
6 - АКПП
7 - К-line
8 - ABS
9 - ETACS
11 - Кондиционер
12 - SRS
14 - импульсы с датчика скорости
15 - L-Line
16 - +

Для считывания ошибок попробуй соединить 1 + 4

Вот ещё с заморского форума, пиша для размышления:

How to get Mitsubishi AYC/ABS support from cable.
 Step 1) Pin1 must be linked to pin15.
 Early cables did not have Pin15 linked to pin1(check with a multimeter continuity test) to see if its connected.
 a) No pin1 on the cable. Move pin1 on the vehicle side to the pin15 position.
 b) Pin1 is connected to Pin4/5 on the cable. Move pin1 on the vehicle side to the pin15 position.
 c) Pin1 is connected to Pin15 on the cable. Cable is AYC/ABS ready.

 Step 2) Try logging with EvoScan or later. Select Mitsubishi, and select ECU to "AYC" or "ABS", Press start datalogger.

[den52859]

Хм. По словам заморцев для диагностики АБС 1 ногу нужно с 15 соеденить? (Типо по L-шине адаптера пустить диагностический сигнал с 1 ноги разъема авто? БК не спалить бы)

[Pavel10RUS]

Не спалишь. Испытано.

[Filini]

Собственно вопрос, кто какие сканеры подключал, и у кого удалось продиагностировать. Недавно заказал сканер, вот такой
К моему двигателю к сожалению не подошёл, подключение ноутбука и сканера прошло успешно, но как только дошло до подключения к ЭБУ, выдал ошибку "нет связи с ЭБУ". Почитав внимательно документацию от наших авто, увидел что OBDII поддерживаются двигателями 4G64 с VVT, у меня без VVT. Итог - выставил сканер на продажу в Хабаровске. Естественно с накруткой, ибо можно пощупать, попробовать. Давайте выкладывать, кто чем диагностирует (кроме проводочка на массу) и на каких двигателях. Есть от mitsubishi сканер MUT-3, но он дорогущий

[Pavel10RUS]

Никакие адаптеры с протоколами E/ODB(II), работать на наших машинах где есть самодиагностика не будут.
Этим машинам нужен адаптер K-L линии.
После 2000 года, без самодиагностики, E/ODB(II) может и будут работать, но я за отсутствием в радиусе моего действия таких машин не могу это проверить.

Вот мой провереный вариант.

Автомобильный адаптер K-L-линии USB универсальный
Программы EvoScan и Ecuedit, видит и работает с ними.

[romax13]

я такой себе взял http://www.check-engine.ru/cars.php?list=carinfo&carid=298, подходит на многие авто (проверено),стоимость выше чем у многих аналогичных, но идет сразу прогами на русском, проги есть для компа, телефона, устройств windows CE, если брать стоимость диагностики в нашем регионе 1500-2000 р. он давно уже себя оправдал. Есть подобные адаптеры в три раза дешевле, возможно ничем не хуже, но мне нужен был срочно, а этот был в наличие.

[Серж1]

Купил по случаю адептер (ЁЖИКПыхА от МеКа)
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=24&t=15077&sid=7bdacd4fd4012de7b435669cbef9f4ee
Считывает показатели большинства ММС, в т.ч. и GDI - что нам важно,
рисует графики, распознаёт и сбрасывает ошибки.
- Чтение и расшифровка 4х значных кодов ОБД2. Поддержаны P,B,U коды. Коды выводятся с префиксом (С) - Current и (Р) - Pending. Расшифровка ведется по базе кодов МУТ3 - спасибо МЕК за помощь.
- функция Reset Adaptation (переобучение эл. дросселя) для GDI_96- и MPI_03ETV.

[deletedoldpicture]

[Dimon_N]

Здравствуйте, хочу преобрести сканер на Шарик N84W конец 2001 года с VVT, если я правильно понял то должен подойти сканер OBD2, к примеру такой http://novosibirsk.baza.drom.ru/diagnosticheskij-skaner-elm327-obd2-bluetooth-22509004.html подойдет? Или есть еще какие то нюансы?