Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Все про сцепление
Wagonovod:
Доброго всем дня.
Хочу поделиться опытом о том, как удалось решить проблему с пропавшим сцеплением.
Началось с того, что примерно пол года назад в одно прекрасное утро я почувствовал, что сцепление стало не до конца выжиматься, а вечером меня уже тянули на тросу в сервис, где диагностировали неисправность главного цилиндра. Я ни капли не сомневаясь бросился заказывать новый. В наличии был только аналог SACHS 6284600165, который мне установили и я довольный об этом благополучно забыл.
На прошлой неделе история повторилась. Думал дотянуть поближе к дому, но в итоге последние пару километров на светофорах трогался со стартера (:
"Спал я плохо, суетливо, десять раз вставал за пивом" и не мог поверить, что так быстро вышел из строя новый, хоть и неоригинальный, цилиндр.
Проверил всё на наличие подтеков - сухо. Жидкость не уходит - по максимуму. Решил попробовать прокачать как обычно, жижа сначала шла с воздухом, а вскоре вообще перестала течь. Я для себя решил, что такого просто не может быть, чтобы ни капли не выдавливалось.
Кто-то говорил, что самотеком тормозуха может пойти, но не пошла. Тогда я взял шланг, плотно подсоединил к штуцеру на рабочем цилиндре и начал активно пытаться высосать эту жидкость, но эффекта нет. Пытался я долго и если бы жидкость шла, то я бы перекачал уже литра полтора. Всё это меня очень смутило, открыл бочек, который был полный, и услышал звук похожий на то, когда пытаешься через соломинку допить из стакана последние капли своего любимого напитка. Т.е. качается воздух из полного бочка . :o
Начал доливать жидкость и как только она превысила уровень последнего отверстия в бачке, почти под крышку, произошло чудо и жижа потекла. Все прокачал - сцепление стало лучше прежнего. Надеюсь, что этого не повториться, но шланг и тормозуху пока вожу с собой. ;)
AlekssLV:
--- Цитата: vov637 от 06:34, 22-07-2012 ---Рим писал(а):
это не есть плохо поверь моему опыту,чем жостче выжым и корзина -тем дольше ходит диск.
--- Конец цитаты ---
Это как раз есть странно -- на одной из предыдущих машин после замены всего сцепления (диск, корзина, маховик, и выжимной) сцепление можно было выжать мизинцем левой руки.
Сегодня ездил смотреть Вагончик: пробег 135 тысяч, а сцепление, будто его кто-то держит. К тому же стойкое ощущение, будто "недоходит" до конца...
Konduktor:
Вагоны знамениты своим "жестким" сцеплением. Пробовал на трех машинах, на всех такая хрень
ignition:
скажите, регулируется сцепление на вагоне? после замены диска и подшипника передачи стали включаться с хрустом. прокачивать пробовал.
и еще что там за демпфер есть по чертежу, зачем он?
Scorpio087:
С хрустом! Похоже на недовыжим. Ход педали регулируется.
Навигация
Перейти к полной версии