Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Вибрация, тряска, дергания после ремонта
maximus.kolomna:
Вчера залез поменял фильтрик ТНВД,а заодно посмотрел ми открыл воздушный фильтр(он бал забит напроч,перья от птиц,пыль песок и много всякой гадости),почистил его,поставил на место.Ситуация следующая:вибрация пропала! Заказал новый фильтр!:)
maximus.kolomna:
Нет,вибрация не пропала:( ,мне только показалось)!Сергей Викторович писал,что это подушки,а какие именно(что надо заказывать все?)
Ринат:
Я блин с такой проблемой 2 недели мучился! Это горе-мастера! Берёшь, выставляешь все балансиры и распредвалы (при снятых кожухах) по меткам, потом проворачиваешь двигатель до тех пор пока все метки совпадут, а правый балансир станет не по метке,и (ослабив естественно натяжитель) правый балансир ставишь по метки ИЗ ЭТОГО ПОЛОЖЕНИЯ! И всё! Это вибрация второго порядка, которую только спецы знают, а не колхозные механики!
Сергей Викторович:
ПОВТОРЮ еще раз.
1. Для того чтобы выставить балансир ПРАВЫЙ, Под выпускным коллектором есть БОЛТ, он идет параллельно валу.
2. Выкручивать его потом просовываешь отвертку когда она провалится более 6см, и метка совпадет. вытаскиваешь отвертку или болт, и выставляешь ремень.
Dmitrey:
Сергей Викторович писал(а):
--- Цитировать --- Под выпускным коллектором есть БОЛТ, он идет параллельно валу.
--- Конец цитаты ---
болт перпендикулярныйвалу ;)
Навигация
Перейти к полной версии