Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Вибрация, тряска, дергания после ремонта
Filini:
Всё началось с приобретения, двигатель работал нормально, потому как машина первая на вибрацию внимания не обратил, далее очень редко, но всё таки бывало такое что как будто не схватывал один их цилиндров, приходилось глушить и запускать повторно.
Вот список того что мне кажется указывает на ремень:
1. сильная вибрация в руле, да и вообще в салоне.
2. иногда неполноценный запуск
3. чтобы запуститься стартеру приходится делать оборота 4-5
4. дым и резкий запах выхлопа из трубы.
Может ли всё это указывать на неправильно установленный ГРМ :)?
Filini:
Сегодня поменял местами лампочки в приборке, чтобы заработала лампочка на чек. В итоге узнал, при повороте ключа лампочка как положено загорается и гаснет. Но, при запуске двигателя лампочка загорается снова, и гаснет только после запуска. Это может быть ещё одним последствием перескочившего ремня ГРМ?
Kornei:
Сними крышку ремня грм, выстви и проверь метки распредвалов и ВМТ 1 цилиндра.Че гадатьь.Вообще ремень проверял?Он просто так не перескочит или обрыв или зубья срезает.Перескок только когда нет натяжки.Ну и конечно ошибки в студию!
Руслан333:
врятли перескочил проблема в другом.
Scorpio087:
Вибрация может указывать на проблему с ремнем балансира. Тогда молись, чтобы под основной не заскочил! Хотя у меня однажды балансировочный ремень два срока отходил, был уже, как желе, но Б_г миловал.
Навигация
Перейти к полной версии