если ремень не снят и ты его все равно будешь менять - можешь двумя ключами попробовать (лучше с помошником). Одним ключем держишь второй шкив, а вторым откручиваешь первый. результат - почти наверняка повредишь ремень, но болт открутится.
второй вариант - под зубья шкива подставить упор, второй конец которого упереть в кузов (где нибудь в районе водяной помпы).
болт откручивать лучше накидным 6-гранным ключем. можно и звездочкой, но есть шанс слизать его. на второй конец ключа трубу и тяжелым молотком по ней постучать. Удары должны быть упругими, чтобы не вал проварачивался, а энергия удара уходила в откручивание болта (по такому принципу пневмоинструмент работает). я себе кстати специально для таких случаев прикупил такой инструмент, только искрический 12В - все откручивает, и даже напрочь убитые линки.
в любом случает, болт можно побрызгать WD-40 (керосином или любой жидкостью для размягчения ржавчины). Ржавчины там как правило нет, но окисление есть.
