Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Все про катушки зажигания (свечные катушки)
karuf:
Я бы посоветовал наблюдать за довлением ТНВД с начала холодного пуска до появления проблем с оборотамы и тягой на гарячую двигатель(не смотря на то что ТНВД поменяли а проблема осталось: из поса не понятно, 2-ой ТНВД исправный или нет.
У меня было похожее, когда движок постепенно грелся, давление потихонку падало до 2-ух вольт(~3мПа), и тогда появились провалы при нажатии на газ, пропала тяга, движок не мог набирать обороты и т д...
Можно подключить вольтметр к датчику давления(найди поиском) длинными проводами и понаблюдать за давлением во время езды и дергания из салона...
Хоть будет ясно, у тебя проблемы с давлением или зажиганием.
татар:
и ещё при этом коробка со второй плохо переключается
татар:
раньше не выскакивал а щас стал выскакивать!
Алексей14:
Доброго дня. Может кто сталкивался с ремонтом катушки зажигания? Вчера ездил на автодиагноз, на первом целиндре простреливает катушка, причем уже пробила через резиновый колпачек, цена вопроса 2000-2500 т.р. б/у катушки, но может кто знает другие пути ремонта.
Да, еще, очень интересно мнение Шариководов, если за замену ТНВД отдать 12 т.р., естественно б/у, но с гарантией, это нормально или дорого?
Fobos.:
Писали что термоусадка на наконечник в несколько слоёв помогла. Можно переделать и поставить от ВАЗа,ищи поиском.Средние цены:Катушка б/у 1000руб. ,а ТНВД 6-7 т.р.Но лучше его починить.Можно МЕКу переслать в Москву.Интересно а какие гарантии на б/у ТНВД тебе дадут?Что он работает?Так и твой пока работает :)
Навигация
Перейти к полной версии