Помогите люди. Предыстория такая. Была течь масла из под крышки грм. Решил раз уж полезу туда, поменяю всё, ремень, сальники, ролики. Открыл, увидел что в районе распредвалов всё сухо и чисто, поэтому сальники распредвалов отложил про запас. Грязь и масло оказалось в нижней части грм. Поменял сальник каленвала. Думал что на этом всё кончилось, итог масло всё равно подтекает, причём после поездки капли с подрамника свисают. Подумал что виноват сальник балансира, поменял и его, итог всё равно масло подтекает. У меня скоро истерика будет. Откуда ещё может течь...? Потому как ГРМ новый, за него боюсь больше всего, но тьфу тьфу тьфу он пока сухой и чистый. Я в замешательстве.
И ещё вопрос, двигатель горячий на столько что невозможно прикоснуться, при этом указатель на середине.
