Не заводится на горячую (когда двигатель прогрет)

[alexex108]

Это известная болячка. Виноват датчик распред вала, его нужно заменить.

По правилам форума необходимо зайти в раздел "мой профиль" далее "подпись" и указать машину и регион проживания. Это значительно облегчает диалог на форуме.

[zubarevvs]

День добрый такая же проблема, приехал на стоянку, спустя час машина не завелась.
Сегодня пробовал все за исключением погружного насоса в баке.
Искра есть проверял, по ошибкам ноль. Стартер крутит.

[alexex108]

Нет у вас zubarevvs ситуация отличная от ситуации roman33, у него именно на горячию двигатель не запускается.

Вам zubarevvs нужно:
1.помыть заслонку
2.Проверить чистоту фильтрика.
3.Попробовать запустить двигатель на свечах от клапанного ВАЗа.У этих свечей больше зазор и соответственно сильнее искра. Но ездить на этих свечах нельзя, чревато пробоем наконечников.

[roman33]

спасибо надо проверить.по поводу подписи мне выдаёт что/этот профиль есть/не как не могу записать.живу в г.эртиль воронежская обл.машина вторая.купил недавно с этой болячкой.там ещё старый хозяин сделал какойто трос на холодный его выдвигаешь накачиваешь педалью а потом заводишь обороты правда до трёх тысяч доходит потом сбавляешь.что там может быть что можно сделать.он ещё ездил в воронеж хотел в сервис там ему сказали что програм на них нету делать не что не будем вот похоже он и мастерил что мог.а машина мне понравилась вот хочу теперь до ума её довести чтоб хорошо заводилась.

[mitsubaru]

Так у тебя мотор карбюраторный или инжекторный?Если инжектор то неработает заслонка и моторчик хх,если карбюр-то он.(и возможно стоит карбюр от ВАЗа).

[zubarevvs]

День добрый, все проверил все чисто, все нормально.
Чистая случайность: пошевелил разъем на датчике распред вала, и завелась.
Снял оплетку с проводов видимых повреждений нет, прозвонили все в норме.
Я в шоке, машина работает как и раньше.

[_VVV_]

Меняй датчик, иначе опять глючить будет и шевеление уже не поможет.

[roman33]

добрый день.не у меня инжектор.вобщем этот трос к тросу какой заслонку отрывает/или типа того я покачто в инжекторах новичёк/вобщем он натягивает.заводиш обороты бешанныеа котом отпускаеш.а вот ещё чтобы она заводилась при прогретом двигателе поставили кнопку.вообщем сказали она нужна чтобы не перелевать когда заводиш.

[alexex108]

Подозреваю, что у вас 63 двигатель и шарик в старом кузове.

[roman33]

да забыл написать63.полно выходит 4G63 2,0i SOHC.(74кВт(100л.с.)).до неё (да и сейчас есть)у меня был ваз 2106.так что я покачто в инжекторах новичёк.хорошо хоть книга есть хоть можно глянуть что к чему.

[Сергей Викторович]

roman33 писал(а):

да забыл написать63.полно выходит 4G63 2,0i SOHC.(74кВт(100л.с.)).до неё (да и сейчас есть)у меня был ваз 2106.так что я покачто в инжекторах новичёк.хорошо хоть книга есть хоть можно глянуть что к чему.

 напиши в подписи авто и город, профиль тебе исправил.

[roman33]

Алексей а вот вопрос.я тут начинаю заказывать датчик распредвала мне выдают что его в этой модели нету или что он стоит вмести с распределителем зажигания.а в книге написано датчик распредвала и коленвала.как заказывать?

[roman33]

вот фото двигателя где датчик то находиться

[deletedoldpicture]

[roman33]

а как фото прикрепить?

[Arhipone]

Здравствуйте! У меня Шарик Супер Ексид 2002 г.в. полн. постоянный, движок джидай 2,4 . совсем недавно без всяких предпосылок, иногда перестал заводиться с первого раза, после краткосрочных остановок двигателя. Стоит всю ночь, утром заводится как часики, проехал пару км, заглушил, через 5 мин все крутит, а такое ощущение, что бензина нет... Выключишь зажигание, и раза с третьего завелась...Потом пару дней никаких проблем, вдруг ОПЯТЬ! Кто, что подскажет?