Здравствуйте. Помогите советами пожалуйста.
Две недели назад поменял ГРМ, из-за течи масла из под крышки распредвалов. Неделю назад машина стала глохнуть на холостых оборотах, пару дней наз перестала заводится. Проверил, оказалось был забит бумажный фильтр в корпусе погружного насоса в баке. Выпилил его, запоял корпус, стала заводится, НО. Заводится, прогревается и начинают падать обороты, до 400-200 и машина глохнет. После этого не заводится пока не остынет, или заводится но не реагирует на педаль газа, т.е. держит примерно 1500 обороты и работает до полного опустошения бака. В основном конечно не заводится... В чем может быть причина?
Свечи выкручивал, сухие, есть нагар конечно, но сухие, т.е. не заливает их. Искра есть. Насос качает в баке. ДЗ отмыл. Датчик положения распредвала поставил с донора. Драйвер форсунок рабочий (у меня их три в гараже, ставил все три, ситуация не меняется). Чек горит, ошибку выдает 56. Контакты на блоке смотрел, сгоревших разъемов не видно. В общем что еще смотреть уже не знаю...