Автор Тема: Не заводится на горячую (когда двигатель прогрет)  (Прочитано 64833 раз)

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Для начала чистка дроселельной заслонки. Если не поможет то датчик положения распред вала. Но скорее всего заслонку помыть и переобучить.

Оффлайн Кит

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виктор
  • Откуда: Приднестровье
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4GDI/ CNG Edition
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Действительно начни с самого простого т.е. с чистки дросселя. Если проблема не отлипнет то почитай машинку сканером

Оффлайн Arhipone

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ахтубинск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis Super Exceed
Спасибо...погоню к мастерам завтра с утра...Они говорят мол давай бензонасос поменяем, но дело мне кажется ни в нем... А там датчик есть какой-нить перед бензонасосом?

Оффлайн Arhipone

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ахтубинск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis Super Exceed
А что для обучения заслонки диск не нужен получается?
Кстати, насчет сканом прочитать, у меня чек не горит, ошибку не показывает...

Оффлайн Arhipone

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ахтубинск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis Super Exceed
но у меня ни чихает, ничего такого нет, чек не горит, постояла мин пять опять заводится как часики без всяких проблем, может это "сопля" какая электрическая, может датчик какой?

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Если двигатель прогрет и машина не запускается то это как правило датчик распред вала. Но есть вариант просто грязной заслонки. Для того что бы переучить заслонку диск не нужен, весь процесс есть на сайте, забей на сайте в поиске.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Коротко, учу так.
1. Зажигание включил и сразу выключил. Вынул ключ.
2. Щелчок за бардачком. Зажигание включил, погас чек, зажигание вырубил.
3. Щелчок за бардаком, включил зажигание, погас чек, завел с МИНИМАЛЬНОЙ нагрузкой. Через 5-10 минут заглушил.
4. Щелчок за бардаком. Включил зажигание, погас чек, завел с МАКСИМАЛЬНОЙ по возможности нагрузкой (дальний, рок-н-ролл на макс, аварийка, печка на 4 и т.д.). 50-10 минут. Руль не трогать, будешь учить по новой.

Мерси Сергей Викторович. От него модификэйшен. Кстати, а не надо ли после снятия клеммы, учить еще и концевики стекол и ещо чонитьЭ? (Это в качестве лирики в отступлении).

Оффлайн tix

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новосибирск
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 1998г 4WD, 4G64
Здравствуйте. Помогите советами пожалуйста.
Две недели назад поменял ГРМ, из-за течи масла из под крышки распредвалов. Неделю назад машина стала глохнуть на холостых оборотах, пару дней наз перестала заводится. Проверил, оказалось был забит бумажный фильтр в корпусе погружного насоса в баке. Выпилил его, запоял корпус, стала заводится, НО. Заводится, прогревается и начинают падать обороты, до 400-200 и машина глохнет. После этого не заводится пока не остынет, или заводится но не реагирует на педаль газа, т.е. держит примерно 1500 обороты и работает до полного опустошения бака. В основном конечно не заводится... В чем может быть причина?
Свечи выкручивал, сухие, есть нагар конечно, но сухие, т.е. не заливает их. Искра есть. Насос качает в баке. ДЗ отмыл. Датчик положения распредвала поставил с донора. Драйвер форсунок рабочий (у меня их три в гараже, ставил все три, ситуация не меняется). Чек горит, ошибку выдает 56. Контакты на блоке смотрел, сгоревших разъемов не видно. В общем что еще смотреть уже не знаю...

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
56 ошибка говорит о недостаточном давлении. Вы после того как копались с погружном насосом фильтрик на входе в ТНВД смотрели? Если он чистый, то тогда ремонт или замена самого ТНВД.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Фильтр на входе в ТНВД?

Оффлайн tix

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новосибирск
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 1998г 4WD, 4G64
Если честно, то я снял фильтр на входе ТНВД, правда не стал снимать на выходе, при снятии сильно повредил фильтр, другого под рукой просто не оказалось...

Оффлайн tix

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новосибирск
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 1998г 4WD, 4G64
ТНВД проверял на станции, сканер показал давление 0,9 на холостых. Сегодня взял контрактный насос (б/у из Японии), буду сейчас ставить, подскажите пожалуйста, что нужно учесть при установке, чтобы его не повредить?

Оффлайн tix

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новосибирск
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 1998г 4WD, 4G64
И еще вопрос, это не могут быть датчики положения коленвала или иммобилайзер, здесь на форуме были случаи когда из-за них машины отказывались заводится или заводится на горячую?

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
tix писал(а):
Цитировать
ТНВД проверял на станции, сканер показал давление 0,9 на холостых. Сегодня взял контрактный насос (б/у из Японии), буду сейчас ставить, подскажите пожалуйста, что нужно учесть при установке, чтобы его не повредить?

Дык выходит давление никакое.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Ошибка конкретная 56-давление топлива.Без фильтрика грязь попала в насос вот и низкое давление.Если ставить контрактный, то обязательно фильтрик установить, а то опять таже фигня будет.И фильтр в баке поставить нормальный не забыть, а то фильтрик забиваться будет постоянно.