Прощание с Шариком: тема бывших владельцев. Что выбрать после него?

[Nordost]

ага, бешенная табуретка, жать тока на 2 места.)))

[Lexsyus]

Коля есть и на 4-е опы.

[ЕвгенЕвген]

Коля есть и на 4-е опы.

На 4-е уже и объём двиг в два раза больше, и расход соответственно..

[Lexsyus]

Но смарт же
У нас на двушке мадам носиться, вот и думаю если на кого налетит от капсулы не остнеться ничего.

[ЕвгенЕвген]

Но смарт же
У нас на двушке мадам носиться, вот и думаю если на кого налетит от капсулы не остнеться ничего.

Ну да... Если на светофоре, перед какой-нибудь Газелью остановится и сзади припечатают хорошенько, то... Спанч Боб получится!

[ХостерФорума]

Двухместный бензиновый Смарт ест в среднем 6,1 литр. Такой же дизельный 5,1 литр. К тому же на Смарте сильно не разогнаться и если на обычной малолитражке ехать с его скоростью то расход наверно будет такой же. В моем понятии "нюхает" это литра 3 на сотню.

[trex36]

3 литра на сотку это только мопед)

[ХостерФорума]

Значит только мопед способен нюхать бензин. Смарты все-таки едят, хоть и довольно мало, хотя будет ли радовать их расход при таком комфорте?

[Lexsyus]

На нем комфортнее чем на мопеде , крыша хоть есть.

[trex36]

Вовсе не мало они расходуют топлива, твазовская восьмёрка примерно столько же ест.

[ХостерФорума]

Посмотрел расход нескольких Дэу Матиз 0,8 л на автомате. У него, как и у Смарта, тоже больше 6 литров на сотку. То есть делать двигатели объемом ниже 1,2 нет большого смысла - расход все равно будет как у 1,5-1,3 литровых. Странно это как-то.

[trex36]

Мощности мало, приходится давить на газ, чтобы машина хоть как-то ехала, оттого и расход не маленький.

[Павел Белы]

Тоже приходится давить 2500об.между переключениями, что бы хоть успевать за бюджетниками ((

[Grandik]

Топ-10 экономичных автомобилей с бензиновым двигателем:

- 1-е место занимает вовсе не малолитражка! Toyota обещает для своего гибрида Prius, расход 3,9 литров на 100 км пробега при суммарной мощности 136 л.с. (цена 25450 евро);

- 2-е место заняла Toyota iQ – 4,3 литров на 100 км пробега, 68 л.с. (цена от 12900 евро);

- 3-е место с расходом 4,4 литров на 100 км занимает Honda Insight. Благодаря лучшему расходу топлива этот 98-сильный гибрид обогнал многие малолитражки, несмотря на более высокую цену (19950 евро);

- на 4-е и 5-е места с расходом 4,4 л на 100 км ''въехали'' 68-сильные Nissan Pixo (1.0-visia) и Suzuki Alto 1.0 Basic (цена 8900 евро). Его расход топлива – 4,4 л на 100 км;

- 6-е место у Smart Fortwo Coupé. ''Мини-мерседес'' мощностью 61 л.с. и стоимостью 9990 евро, требует всего 4,4 л. на 100 км;

- 7-е место досталось Daihatsu Cuore 1.0 (10490 евро, 70 л.с), расход – все те же 4,4 л на 100 км;

- 8-е место поделили три 68-сильных автомобиля-клона А-класса, расходующие 4,5 литров на 100 км: Toyota Aygo (9575 евро), Peugeot 107 (9850 евро) и Citroen C1 (9390 евро);

- 9-е место у Honda Civic Hybrid (1.3 i-DSi i-VTEC IMA Comfort) – 4,6 л на 100 км, 110 л.с, 23990 евро;

- 10-е место – 69-сильный Fiat 500 (1.2 8V Start&Stopp Pop Dualogic) с расходом 4,7 литра на 100 км (12400 евро).

 

А теперь Топ-10 дизельных моделей с низким расходом топлива:

- 1-е место – 3,3 литра на 100 км пробега – VW Polo 1.2 TDI BlueMotion Trendline (базовая цена – 16500 евро);

- 2-е место – Smart Fortwo Coupé 0.8 cdi Pure Softip – 3,4 л на 100 км (базовая цена 11920 евро);

- 3, 4 и 5 места с расходом 3,7 л на 100 км поделили: Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex Selection (14990 евро), Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (15000 евро) и Seat Ibiza SC 1.4 TDI Ecomotive (15150 евро);

- 6 и 7 места – 3,8 л на 100 км: Peugeot 207 HDi FAP 90 (16500 евро) и
Citroen C3 HDi 90 FAP (17650 евро);

- 8, 9 и 10 места делят три автомобиля с расходом топлива 3,8 литров на 100 км: VW Golf 1.6 TDI BlueMotion Trendline (21650 евро), Ford Focus 1.6 TDCi DPF ECOnetic (22425 евро) и Volvo C30 1.6D DRIVe (22800 евро).

 

Близко к топ-10 оказался Audi A3 1.6 TDI Attraction, расходующий 3,8 литров на 100 км, но он проиграл из-за своей высокой цены – 23750 евро.

[Grandik]

Илюха-это не мопеды!