Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Ручка АКПП
айрат:
Cпасибо всё как по маслу залез под капот перешупал на акпп все датчики и всё что находиться сверху акпп ,затем снял ручку завёл и всё как по маслу .Когда нажимаю кнопку шёлкает возле замка зажигания помоему
DSP:
в замке зажигания это блокировка ключа щелкает - второй тросик от акпп идет к замку и не дает вытащить ключ из замка пока на паркинг не поставиш.
айрат:
вот я и не мог выташить ключ из замка зажигания так и оставил так как на паркинг не ставилась , снял брелок от сигналки и пошёл в магазин
DSP:
насчет соленоида это я немного с тоетой попутал
на самом деле в шарике сплошные тросики: один тросик на АКПП для переключения передач, 2 на замок зажигания чтобы ключ тольк на паркинге вытаскивался, а третий просто присоединяется к педали тормоза и соответственно без ее нажатия нельзя паркинг включать и выключать. вот-так вот.:P
таким образом остается две возможные причины либо тросики 2 и 3 либо просто смазки рычагу не хватает.
zergushonok:
DSP писал(а):
--- Цитировать ---на самом деле в шарике сплошные тросики: один тросик на АКПП для переключения передач, 2 на замок зажигания чтобы ключ тольк на паркинге вытаскивался, а третий просто присоединяется к педали тормоза и соответственно без ее нажатия нельзя паркинг включать и выключать. вот-так вот.:P
таким образом остается две возможные причины либо тросики 2 и 3 либо просто смазки рычагу не хватает.
--- Конец цитаты ---
А у меня ключ вытаскивался и на Драйве, после заглушки двигателя. Но случилась та же фигня, кнопка перестала работать. Пойду разбирать.
Навигация
Перейти к полной версии